Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Millainen on a corsan putkiston keskimmäinen pönttö? vaimentaako se paljon ääntä vai onko sillä niin paljoa merkitystä kuin esimerkiksi viimeisellä pöntöllä? Itsellä on keskimmäinen pönttö revennyt saumoistaan ja tarkoitus olisi vaihtaa joku tarvikevaimennin tilalle. Entä mikä on corsan vakioputken halkaisija (tiedän kyllä että sen saisi selville mittaamalla, mutta jos joku osaisi äkkiseltään sanoa)?
Se keskiputki on ns. suora, eli ei mitään turhia kammioita yms.
Eli heität sinne jonkun motonetin puikula mallisen simonzin . Se takapönttö vaimentaa eniten ääntä
ps. Ota se takaapönttö poies ni lähtee aika miehekkäät äänet
Kone on c14nz eli 1.4i. Taidan ostaa jostain tarvike puljust siihen jonkun simonssin tai vastaavan, jos ei kerran vaikuta ääniin kauheasti. Mutta pitäisi vielä tietää se putken halkaisija. Ja jos jollain on kyseiseen koneeseen katalysaattori niin olisin kyllä kiinnostunut, kun piti siihenkin laittaa hiukan paikkamönjää.
Mä otin omasta 1,4i sorsasta katin pois ja takapontön tilalle laitoin suoran putken. Aika kovat oli saundit Nopeasti, kun anto kaasua niin ääni oli semmoinen ruoskamainen piiskasu Varsinkin kun jossain parkkihallissa kajautti..
Kyllästyin lopulta koviin ääniin ja laitoin irroitetun katin "takapöntöksi". Ja kyllä vaimeni.