Ohjaustehostimen letku POKS..

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 13 Kesä 2005, 11:12

Onkos kenellä kokemuksia ohjaustehostimen letkun vaihdosta? Paha homma?
Otti ja sylkäisi nesteet pihalle pumpulta alaspäin lähtevä letku. (vectra B x25xe)
Orkkis letkun hinta tarkistettu paikalliselta Opel liikkeeltä, 255e!

mitään vinkkejä hiukan huokeamman hintaisesta letkusta? Osatoimitus?

- aika jäykän sutjakka ajella at the moment......

Viesti Kirjoittaja **irmcher** » 13 Kesä 2005, 11:22

Siinä ne hartiat levenee

Viesti Kirjoittaja **jalu78** » 13 Kesä 2005, 11:22

mee vanhan letkun kans hydraylikka liikkeeseen ne tekee siellä uuden PALJON halvemalla

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 13 Kesä 2005, 11:51

Jou, kyllä se vaan tarttee vissiin nyplätä sit irti tuo risa letku, ja marssia hydrauliikkaliikkeeseen vinkumaan

-ja kyllä hartiat levenee sitä vauhtia, että kohta tarttee ajella ovet auki, että sopii veivaamaan

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 13 Kesä 2005, 12:11

älä sano että se on tehostimen letku kun menet teettämään uutta,täälä päin ainakaan eivät alkaneet puristaa uutta letkua minulle.
Ilmeisesti pelkäsivät että jos liitos pettää ja auto sen takia pöpelikköön yms. niin heidän vastuu...tai jotain,mene ja tiedä.

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 13 Kesä 2005, 12:20

Tunari-82 kirjoitti:älä sano että se on tehostimen letku kun menet teettämään uutta,täälä päin ainakaan eivät alkaneet puristaa uutta letkua minulle.
Ilmeisesti pelkäsivät että jos liitos pettää ja auto sen takia pöpelikköön yms. niin heidän vastuu...tai jotain,mene ja tiedä.

ahah, no prkl...
täytyy vissiin kehittää joku vedenpitävä tarina ennenkun kauppaan astuu

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 13 Kesä 2005, 12:41

Tunari-82 kirjoitti:älä sano että se on tehostimen letku kun menet teettämään uutta,täälä päin ainakaan eivät alkaneet puristaa uutta letkua minulle.
Ilmeisesti pelkäsivät että jos liitos pettää ja auto sen takia pöpelikköön yms. niin heidän vastuu...tai jotain,mene ja tiedä.

Kyllä niitten osattava tehdä semmonen joka kestää...On niitä muitakin koneita missä ei parane letkun pettää ajossa. Ja eiköhän ne voi siitä letkustakin päätellä, että se on autosta...

Viesti Kirjoittaja **jarksi** » 13 Kesä 2005, 12:51

Kaipa nuo hydr.liikkeissä osaavat tehdä letkuja jotka kestävät paaaljon kovempia työpaineita kuin auton ohjaustehostimessa oleva.. Esim. teollisuudessa käytettävät hydrauliikkalinjat.

jep..

itellä on kans korjattu näyttävästi autossa tuo säiliöltä pumpulle menevä letku.

Ennen auton ostoa sanoin että ostan auton mutta tuo vuoto pitää korjata, no korjasivat sen sitten katkasemalla alkuperästä letkua ja laittamalla sisään toisen letkun ja klemmarilla kiiini. No nyt se sitten vuotaa ja pitäs korjata.(huomasin siis vasta hetki sitten tuon korjaus tavan) Vissii vittuillessaan vois viedä sen sinne liikkeeseen ja vaatia oikeeta korjousta.. tuotakun käsittääkseni ei saa korjailla tuolla tapaa.

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 13 Kesä 2005, 13:21

jep, kohta pääsee kotia ihmettelemään tuota letkun irrotusta...
näytti vaan pintavilasulla aika s**tanan ahtaalta paikalta käydä työstämään.

Onnex on lämmin keli, ni ei sormet mee kohmeeseen

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 13 Kesä 2005, 18:41

Kerrankin ooppelimiestä onnisti, eikä vituta oikeastaan enää yhtään

(outo olotila)

syylärin edessä alhaalla (säleikön takana) kulkee jonkinlainen ohjaustehostimen lauhdutinputki (alumiinia), ja sen kun koukkaa konehuoneen puolelle, vaihtuen kumiletkuksi, niin avot, sieltä löytyi syyllinen. Kumiletku halki n.5sentin matkalta, ja öljyt ulkona.
No, ei muuta kuin hyllystä samanlaista kumiletkua tilalle, tuplaklemmareilla päistään kiinni, ja taas pelaa

(outoa kyllä, että originalissakin näkyi olevan toisessa päässä klemmarikiinnitys, ja toisessa prässätty alumiiniputkeen)
oisin luullut, että klemmarikiinnitykset eivät sovellu moiseen systeemiin, mutta hyvä näin.

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 13 Kesä 2005, 21:45

Paluu putki on klemmarilla,koska sielä ei ole kovaa painetta.
Meno putki on puristus liitoksilla ja sielä kovempi paine.
Muistaakseni ne meni näin päin.
Tokihan ne näkee hydrauliikka liikkeessä että letkut on autosta,mutta sanoo että ne on automaatti laatikon lauhduttimen letkut(selittää punasen atf öljyn)

Viesti Kirjoittaja **jarru** » 14 Kesä 2005, 21:07

Ei hydrauliikka äijiä voi kusettaa

T: hydr. asentaja

Viesti Kirjoittaja **janiautio** » 15 Kesä 2005, 09:47

omaan 2000seen vectraan maksoi noin 25eur uuden teettääminen hydrauliikka liikkeessä, siinäkin tais olla työn osuus 9.5eur ja sanoi että uusi letku pitäisi olla paljon lujempi kuin alkuperäisen...