Toivottavasti joku ymmärtää tekstin perusteella mitä tarkoitin..
Pitkät menee päälle!!
Pitkät menee päälle!!
Eli osaisko joku kertoa mikä olisi vikana kun pitkät menee todella helposti päälle! Siis ei tarvitse kuin hipaista sormella sitä pitkien katkaisijaa niin pitkät välähtää, kun niidenhän pitäisi mennä päälle vasta kun napsauttaa sen katkaisijan kunnolla eteenpäin.. Ja toinen on kun käytät vilkkua niin pitkät saataa jäädä palamaan?!?
Toivottavasti joku ymmärtää tekstin perusteella mitä tarkoitin..
Toivottavasti joku ymmärtää tekstin perusteella mitä tarkoitin..
- Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Ja motonetistä (löytyy myös Espoosta...)Johtaja kirjoitti:jos siinä ei oo vakionopeushienoutta niin muistaakseni opelilla osanumero on 1241212 ja makso jotain karvan alle 70€ ainakin täällä päin
Koodi: Valitse kaikki
MONITOIMIKATKAISIJA "VIIKSI" OPEL VECTRA-B 96--02
Ratin alla olevat ns. "Viiksikytkimet"
B Vasen viiksi (vilkut/valovaihto, ei vakionopeuss). . . . 48-8395 19.90 ???
B Vasen viiksi (vilkut/valovaihto, vakionopeussäätimellä). 48-8587 54.00 ???
B Sedan/Oikea (pyyhkimet tihkulla/pesuri). . . . . . . . . 48-8140 15.50 ???
B Oikea (pyyhkimet tihku+TAKAlasi/pesuri). . . . . . . . . 48-8095 14.90 ???
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
mulla teki omagan viksi samaa + että kun pitkät laittoi varsinaisesti pälle, eivät ne silloin palaneet
purin viiksen ja putsasin paikat ja eikun viiksi takas ja nyt toimii vallan mainoisti. ainoa vaan että kun sen viiksen avaa, niin sieltä ponnahtaa kourallinen osia syliin. itelläni meni tovi jos toinenkin "kokoa viiksi" rastia suorittaessa.
purin viiksen ja putsasin paikat ja eikun viiksi takas ja nyt toimii vallan mainoisti. ainoa vaan että kun sen viiksen avaa, niin sieltä ponnahtaa kourallinen osia syliin. itelläni meni tovi jos toinenkin "kokoa viiksi" rastia suorittaessa.
EX (2000-2013): Omega B 2.0 8v, 3.0 V6 ja 2.0t
-
keltanokka
- 'Diplomat'

- Viestit: 3973
- Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00
Ahneena tuli korjattua tuo astran viiksi. onkelmana oli se että kontaktipinnoille muodostunu tuollaiset piikit, niin kuin katkojankärkiin. Hiosin niitä piikkejä ja taivutin vähän sitä peltiläpyskää missä se viiksen muoviohjuri. Uutta rasvaa kehiin ja viiksi pelannu ihan hyvin.Ainoa hankaluus oli sen viiksen kokoaminen, ei riitäny kaksi kättä kun ssiellä on ne kaksi pientä jousta jotka keskittää sen ohjurin, ei toki mitään ylipääsemättömän vaikeaa. Jollei laske omalle työlle hintaa niin voi olla ihan mukavaa näpertelyä illan kuluksi... 


