Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
CozZ
'Kadett'
Viestit: 11 Liittynyt: 13 Kesä 2005, 19:37
Paikkakunta: Rauma
Viesti
Kirjoittaja CozZ » 14 Kesä 2005, 17:44
eli ku oon hommaamassa -85/86 Rekord 2.0 S(joku hieno luxus malli:) niin mitenkä helposti semmosessa hajoo se perä.. oon iha ulkoo autojen kans.
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874 Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti
Kirjoittaja Realsanta » 14 Kesä 2005, 18:29
jos on öljyä niin ei hajoo ellei sillä oo jo ajettua 300-400tkm ja lisäksi rääkätty
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
CozZ
'Kadett'
Viestit: 11 Liittynyt: 13 Kesä 2005, 19:37
Paikkakunta: Rauma
Viesti
Kirjoittaja CozZ » 14 Kesä 2005, 19:00
no hyvä ku jostain täältä luin et rekordin perät hajoo helposti
180tkm ajettu
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874 Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti
Kirjoittaja Realsanta » 14 Kesä 2005, 20:50
kaikki saa kyllä rikki
esim.
-Kummin poltolla
-vähäinen öljymäärä/tai ei ollenkaan
EDIT: kuuntele huutaako perä sen pitäis huutaa jos huutaa n. 80km/h vauhdissa joko vedättäessä tai päästät kaasun.
CozZ
'Kadett'
Viestit: 11 Liittynyt: 13 Kesä 2005, 19:37
Paikkakunta: Rauma
Viesti
Kirjoittaja CozZ » 14 Kesä 2005, 21:33
kokeilen heti ku saan toisen auton pois myytyä(golffin)
golffi toimi ~2kk ilman jäähdytys nesteitä(unohdin tarkistaa) mahtaako rekordi pystyy samaan?