1.2 tikku

Viesti Kirjoittaja **kadett75** » 17 Kesä 2005, 21:13

Tietäskö kukaan sopiiko 1.2 tikkukoneen laatikko 1.3 ohc vai pitääkö vaihtaa laatikko

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 17 Kesä 2005, 21:19

Pitää vaihtaa. Oletan että kyseessä on C-Kadetti(prkle! vois ilmoittaa auton mallin). Laatikko sopii 1.3OHC B-asconasta tai A-Omegasta saa 5-vaihteisen.

Viesti Kirjoittaja **kadett75** » 17 Kesä 2005, 21:23

joo autohan oli c-kadett

Sopiiko a omenan laatikko suoraan vai pitääkö muokata

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 17 Kesä 2005, 21:28

Omegan laatikko sopii suoraan TAKAVETO OHC moottoriin. Etuvetoiseen vaatii hieman muokkausta kytkinhaarukkaan. Kardaanin joutuu tekemään.

Viesti Kirjoittaja **Vilderi** » 18 Kesä 2005, 00:14

Omegan laatikko ei mahdu kartaanitunneliin, tarvii tehdä hiukan tilaa.

kuva

Siinä on vaihtoehtoja 5 vaihteisista...

eli omegan 5v ja 1.8 i mantassa/rekordissa käytetty 240 ohc getrag.

Omegan laatikkoja saa noin 50€ hintaan, getrag maksaa yli 200 jos myyjä ei ole täysi idiootti/hyvätahtoinen.

Mitä sitä 1.3 moottoria sovittelemaan, samalla vaivalla menee 1.6/1.8/2.0...

Prosentit saa kikkailtua alle 35...

Viesti Kirjoittaja **kadett75** » 18 Kesä 2005, 00:25

Miten ne prosentit sais alle 35 oon mkonttorilta kyselly ja meinas ettei saa alle 35

Viesti Kirjoittaja **Vilderi** » 18 Kesä 2005, 18:39

Ei vaihdeta etuakselistoa isoon.

Viesti Kirjoittaja **kadett75** » 18 Kesä 2005, 20:17

miten saa katsastettua ilman isoa etuakselia vai eikö tule prosentteja jos pienen vahvistaa isoa vastaavaksi

Viesti Kirjoittaja GF » 18 Kesä 2005, 23:08

Miksi 5 vaihde???, miksi iso tekniikka???, ahtimet keksitty

Viesti Kirjoittaja **kadett75** » 18 Kesä 2005, 23:13

Ei saa kovin paljoo tehoja tolla tikku koneella ois vähän mukavampi isolla tekniikalla

Viesti Kirjoittaja **Vilderi** » 19 Kesä 2005, 00:21

GF kirjoitti:Miksi 5 vaihde???, miksi iso tekniikka???, ahtimet keksitty

Miksi ajaa kierrokset yli 5 tonnin, miksi 60 luvulla suunniteltu moottori...

Viesti Kirjoittaja **Vilderi** » 19 Kesä 2005, 00:23

kadett75 kirjoitti:miten saa katsastettua ilman isoa etuakselia vai eikö tule prosentteja jos pienen vahvistaa isoa vastaavaksi

Ihan pikkusella akselilla, etsii käsiin vaan sopivan mallieroavasuusdokumentin mikä ei velvoita vaihtamaan akselistoa.

tosin jos on edes vähän järkeä, niin vahvistaa sen pikksen akselin jos jotain cih pataa laittaa...

Viesti Kirjoittaja **kadett75** » 19 Kesä 2005, 00:58

Vilderi löytyykö sulta vielä tota malli eroavaisuus lappua. Suunnittelin uudempaa ohc konetta

Viesti Kirjoittaja **Vilderi** » 19 Kesä 2005, 01:04

Löytyyhän sitä. Laita vaikka mailia.

Vilderi@yahoo.com

Viesti Kirjoittaja **kadett75** » 19 Kesä 2005, 01:39

nyt pitäs olla mailissa