Vectra A 1.6i ---> 1.8i
-
vectra 1.6i
- 'Kapitän'

- Viestit: 86
- Liittynyt: 29 Huhti 2005, 21:49
- Paikkakunta: Lievestuore
- Viesti:
Vectra A 1.6i ---> 1.8i
Käykö Asconan 1.8 ruiskukone Vectran 1.6 ruiskukoneen tilalle?
Kyllä se sinne moottoritilaan on sovitettavissa kun vaihtaa vaihteiston, vetarit ja tolpat, mutta leimaan sitä ei saa ikinä kun Vectra on vähäpäästöinen.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
-
vectra 1.6i
- 'Kapitän'

- Viestit: 86
- Liittynyt: 29 Huhti 2005, 21:49
- Paikkakunta: Lievestuore
- Viesti:
-
vieraileva tähti
- 'Kadett'

- Viestit: 33
- Liittynyt: 10 Touko 2005, 22:11
-
vectra 1.6i
- 'Kapitän'

- Viestit: 86
- Liittynyt: 29 Huhti 2005, 21:49
- Paikkakunta: Lievestuore
- Viesti:
No jos se on alkuperäinen 1.6i niin on kattikone. Jos taas on kaasutinkone Irmscherin jälkiasennusruiskulla niin sitten se ei ole vähäpäästöinen, tai vaihdettu jälkeenpäin ruiskukoneeksi.
Tuon Asconan koneen kanssa tarvitset katalysaattorin kuitenkin kun se ei täytä Vectran päästörajoja. Vähäpäästöistä siitä ei onneksi katista huolimatta tule.
Tuon Asconan koneen kanssa tarvitset katalysaattorin kuitenkin kun se ei täytä Vectran päästörajoja. Vähäpäästöistä siitä ei onneksi katista huolimatta tule.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Sigun linkissä olevista kuvista päätellen 16sv irmelin ruiskulla.
Melkeinpä mielummin nakkaisin tuon ruutan kaveriksi 1.3 nokan ja tuo ilmanputsarikotelo helvettihin ja kartiota tilalle.
Meinaan tuo ilmanottorööri ahdistaa jo ihan oikeasti http://groups.msn.com/btwtuning/miikanv ... PhotoID=25
Tuossa tekniikassa kartioputsarin hyödyn tuntee jo persdynollakin,kokemuksesta puhun.
E: tehot alkaa noilla muutoksilla olemaan jo hyvin lähellä tuota asconan pannua ja huomattavasti vähemmällä vaivalla.
Melkeinpä mielummin nakkaisin tuon ruutan kaveriksi 1.3 nokan ja tuo ilmanputsarikotelo helvettihin ja kartiota tilalle.
Meinaan tuo ilmanottorööri ahdistaa jo ihan oikeasti http://groups.msn.com/btwtuning/miikanv ... PhotoID=25
Tuossa tekniikassa kartioputsarin hyödyn tuntee jo persdynollakin,kokemuksesta puhun.
E: tehot alkaa noilla muutoksilla olemaan jo hyvin lähellä tuota asconan pannua ja huomattavasti vähemmällä vaivalla.
-
vectra 1.6i
- 'Kapitän'

- Viestit: 86
- Liittynyt: 29 Huhti 2005, 21:49
- Paikkakunta: Lievestuore
- Viesti:
