Kadetin kone nakuttaa!?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Sumi®
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 73
Liittynyt: 06 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Joensuu

Kadetin kone nakuttaa!?

Viesti Kirjoittaja Sumi® »

Mikäs tossa myllyssä nyt vois olla kun siinä on suht uus nokka Enem A7 (seuraajat,nostajat,jouset) yms noin 5000km ja kone vaan klaklattaa.
Pahin kohta on n2300 kiessiä ja siihen olematon kaasunlisäys hiljentää kilkatusta vaikka vauhti ei muutu juuri nimeksikään..eli kun vähän tulee vetoa vaan.
Nostajiin on kulunut pieni monttu siihen kohtaa missä nokka ilmeisesti laahaa sitä pintaa koko ajan..nokassa ei näy kulumia

Tuntuu että jossain 1-2 syltyn kohalla ois pahin metakka

Onko tossa nyt jtn ongelmaa venttiilien kanssa,nokka susi vai mikä helvetti tuossa nyt mättää. Kiertokangen laakeritkin on uudet ja muutaman kampikakselin laakerin tarkistin.. :evil:

Eli 8 tappinen kyseessä
Nokka ja seuraajat ostettu ekegreniltä
Jouset Opel orkkis
Nostajat motonet
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19480
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Viesti Kirjoittaja Timonen »

Nostajat kuluneet? Tarkoitat ilmeisesti kuitenkin keinuvipuja, jotka siis makaa venttiilin ja nostajan päällä?
Käytitkö muuten sitä nokan asennusrasvaa ennen 1. käynnistystä?

Onko kantta madallettu tai venttiileihin koskettu vai onko kone muuten ennallaan paitsi, että on vaihdettu nuo mainitsemasi palikat?
Sumi®
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 73
Liittynyt: 06 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Joensuu

Viesti Kirjoittaja Sumi® »

Juu eli siis keinuvipuihin on tullut piskuiset montut.
Käytin rasvaa tottakai ja ohjeitten mukaan sisäänajot.
Alakerrassa kiillotetut kevennetyt palikat..ylikoon takomännät, laki/helmat muotoiltu, palotilat muotoiltu..kantta ei madallettu. Seeti pinnat vai mikä se on.. hiottu hienolla tahnalla aikoinaan.
Olen kokeillut myös toisella kannella mutta samalla nokalla,seuraajilla yms ja sama vika.

Voiskos olla vika tossa sylinterin kuluneisuudessa..männissä kun ei ole tuota helmaa nimeksikään.
Niin ja männäntapin laakerin välykset on katottu kans koneistamolla
Vastaa Viestiin