Eli kyseiseen koneeseen nokkapyörien ajoitusmerkit pitäis saada kohdilleen.. Kiireessä irrotin kun kiristäjä oli pettänyt niin piti nähdä mitä tuhoa oli saanut? ei ollu kuin pari venttiiliä solmussa (tuuri)
tais hyppää vain parilla hampaalla.
En sekottanut nokkapyöriä keskenään,mutta niissä on pari vaihtoehtoa miten ne tulee kiinni nokka-akseliin! lukiko toisessa "in" ja toisessa vaihtoehdossa jotain pakopuolesta.. Perhana miten ne nyt tuli!!
Ja nokkapyörissä olevat "kolmiot" tuli venttiilikopan lovituksiin..
Kiitos etukäteen jos joku pystyy valkasemaan!
Haulla ei löytynyt..
X20XEV nokkapyörien ajoitusmerkit (KIIRE!)
X20XEV nokkapyörien ajoitusmerkit (KIIRE!)
KADETT GSI-85
VECTRA GT -93
CORSA GSI-96
ASTRA GSI-96
VECTRA GT -93
CORSA GSI-96
ASTRA GSI-96
JOS IRROTAT IRROTAT NOKKA PYÖRÄT HUOMAA ETTÄ NE ON SAMANLAISIA.IMUNOKAN PÄÄSSÄ OLEVA KOHDISTUSTAPPI TULEE HAMMASHIHNANPYÖRÄN SIIHEN LOVEEN ,JOKA ON MERKITTY KIRJAIMILLA IN. PAKONOKKA KOHDISTUSTAPIN ON PUOLESTAAN ASETUTTAVA HAMMASHIHNAPYÖRÄN KIRJAIMILLA EX MERKITTYYN LOVEEN. MOOTORIN YKK -ASENNOSSA NOKKA-AKSELIEN HAMMASHIHNAPYÖRIEN AJOTUSMERKIT OSOITTAVAT YLÖSPÄIN
ELI IN ON IMUNOKKAAN JA EX PAKONOKKAAN
ELI IN ON IMUNOKKAAN JA EX PAKONOKKAAN