väljää laatikossa vai perässä?

Viesti Kirjoittaja **Racoon** » 21 Kesä 2005, 09:25

Pystyykös tota etuvetosen laatikon loppuvälitystä säätämään samaan tapaan kun takavetosessa taka-akselia? Kilometrejä on takana 260000 ja sen huomaa jonossa ajaessa, nykii ikävästi. Varmaan jonkun laatikkoexpertin tehtävä homma, joten onko kallis vai vaihtaisiko suosiolla vähemmän ajetun laatikon? Saako noita laatikoita enää vähänajettuina Calibra 16V:seen vai vaihtaako siinä vaan toiseen samanlaiseen?

Viesti Kirjoittaja **Racoon** » 23 Kesä 2005, 12:46

Mitä? Ainoastaan mua häiritsee väljät?? Vai eikö tietoa löydy

Viesti Kirjoittaja **Aulisankka** » 23 Kesä 2005, 14:01

Mulla ainaki tasuspyörästössä väljää josta johtuu sellanen "väljyys" kiihdytys/moottorijarrutuksessa... Tasauspyörästön planeettapyörien tapit väljiä koloissaan... Kuulema noin 400 euroo maksais uus tasauspyörästö (F18) lootaan...

Viesti Kirjoittaja **calibra-92** » 23 Kesä 2005, 16:11

mua vituttaa ainakin nykii niin perkeleesti

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 23 Kesä 2005, 16:16

Mullakin saman suuntaista havaittavissa,kun ajaa ihan tyhjäkäynnillä ykkösellä,niin alkaa siillä lailla nykiä kun on väliää jossain.