Taas löytyi opelista uusi ominaisuus

Viesti Kirjoittaja **calluman** » 25 Kesä 2005, 11:18

No starttasin kohtalaisen lämpimällä koneella ja ei oikeastaan edes luvannut. Sitten avasin konepellin ja hohhailin vähän aikaa että tähänkö jäätiin ja näpläilin jotain liitoksia. Sitten starttasin ja käyntiin kuin ei mitään häiriötä olisi koskaan ollutkaan. Oliko tämäkin sitten joku selittämätön opel ominaisuus?

Calibra C20NE -91

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 25 Kesä 2005, 11:32

Tai sitten jossain liitoksessa oli huono kontakti ja sun näpläys korjas sen?

Mitäs kaikkea siellä näpläsit?

EDIT: Jos rupeaa enemmänkin olemaan auto hiljaisena, kun lämpimänä starttailet, kurkka sinne viranjakajan sisään...
Muistaakseni siellä oli sellanen vimpula, joka oireilee eka kuumalla koneella ja sitten lopuksi ei käynnisty edes jäähtyneellä...

Viesti Kirjoittaja **Mania** » 25 Kesä 2005, 12:21

itte löysin calibrasta kans uuden ominaisuuden! että ku laittaa ovet lukkoon niin pensatankin luukkua ei saa auki!

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 25 Kesä 2005, 12:32

Mania kirjoitti:itte löysin calibrasta kans uuden ominaisuuden! että ku laittaa ovet lukkoon niin pensatankin luukkua ei saa auki!

Johtuu varmaan siitä että siellä on oma lukkomoottori luukulla jota keskuslukko ohjaa...

Viesti Kirjoittaja **barbou** » 25 Kesä 2005, 12:35

Semmoinen ominaisuus löytyi Vectrasta, että kun lukot ovat auki ja takaluukun kannen avaa ja sulkee, niin ovet lukittuvat "automaattisesti". Mahtaako muilla olla vastaavia ongelmia vanhojen keskuslukkojen kanssa?

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 25 Kesä 2005, 12:48

barbou kirjoitti:Semmoinen ominaisuus löytyi Vectrasta, että kun lukot ovat auki ja takaluukun kannen avaa ja sulkee, niin ovet lukittuvat "automaattisesti". Mahtaako muilla olla vastaavia ongelmia vanhojen keskuslukkojen kanssa?

Taitaa takaluukun kanteen menevästä johtonipusta olla hankautunut johdot/johtojen kuoret poikki ja luukkua kiinni laitettaessa ottaa jostain maihin...

Viesti Kirjoittaja **barbou** » 25 Kesä 2005, 13:19

vectraTBO kirjoitti:
barbou kirjoitti:Semmoinen ominaisuus löytyi Vectrasta, että kun lukot ovat auki ja takaluukun kannen avaa ja sulkee, niin ovet lukittuvat "automaattisesti". Mahtaako muilla olla vastaavia ongelmia vanhojen keskuslukkojen kanssa?
Taitaa takaluukun kanteen menevästä johtonipusta olla hankautunut johdot/johtojen kuoret poikki ja luukkua kiinni laitettaessa ottaa jostain maihin...

Mahtollisesti. Kun aikaa jää muilta hommilta (ja kun viitsii ottaa projektin työn alle...), niin täytyy edetä johdonmukaisesti ja katsoa missä vika piilee. Ei se sinänsä varsinaista käyttöä haittaa, kunhan ei jätä vahingossa avaimia sisälle...

Viesti Kirjoittaja **Tohtori** » 26 Kesä 2005, 15:10

Mulla oli molemmissa mantoissa semmonen ominaisuus että kun nostit kytkin poljinta "ylöspäin" niin syttyi käsijarrun merkkivalo

Viesti Kirjoittaja **castrol** » 26 Kesä 2005, 15:13

toi mantan merkkivalo juttu on ihan suunniteltu kun kytkin kuluu tarpeeksi niin poljin nousee ylöspäin ja ilmoittaa että olisi kohta säädön/vaihdon aika kytkimelle.

Vaikka varmaan sen tiesitkin jo mutta aattelinpä kuitenkin möläyttää.....

Viesti Kirjoittaja **jarksi** » 26 Kesä 2005, 15:17

Tuo käsijarrunmerkkivalon syttyminen kytkintä nostaessa löytyy myös Omegasta...

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 26 Kesä 2005, 15:22

barbou kirjoitti:Semmoinen ominaisuus löytyi Vectrasta, että kun lukot ovat auki ja takaluukun kannen avaa ja sulkee, niin ovet lukittuvat "automaattisesti". Mahtaako muilla olla vastaavia ongelmia vanhojen keskuslukkojen kanssa?

vähän kun ne piuhat rispautuu lisää niin ovet menee lukkoon kun ajat kuoppaan. ja alkaa melkoinen "lukkoshow" kun ajat hiekkatiellä.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 26 Kesä 2005, 15:44

ipa kirjoitti:
barbou kirjoitti:Semmoinen ominaisuus löytyi Vectrasta, että kun lukot ovat auki ja takaluukun kannen avaa ja sulkee, niin ovet lukittuvat "automaattisesti". Mahtaako muilla olla vastaavia ongelmia vanhojen keskuslukkojen kanssa?
vähän kun ne piuhat rispautuu lisää niin ovet menee lukkoon kun ajat kuoppaan. ja alkaa melkoinen "lukkoshow" kun ajat hiekkatiellä.

Vanhasta 405 Peugeotista kuului kauhea räpsytys kaupan pihassa. Menin katsomaan tarkemmin, ja keskuslukkohan siellä hyppii itsekseen kiinni ja auki.

Keräsi hieman katseita.

Viesti Kirjoittaja **Monzarella** » 26 Kesä 2005, 19:57

barbou kirjoitti:
vectraTBO kirjoitti:
barbou kirjoitti:Semmoinen ominaisuus löytyi Vectrasta, että kun lukot ovat auki ja takaluukun kannen avaa ja sulkee, niin ovet lukittuvat "automaattisesti". Mahtaako muilla olla vastaavia ongelmia vanhojen keskuslukkojen kanssa?
Taitaa takaluukun kanteen menevästä johtonipusta olla hankautunut johdot/johtojen kuoret poikki ja luukkua kiinni laitettaessa ottaa jostain maihin...
Mahtollisesti. Kun aikaa jää muilta hommilta (ja kun viitsii ottaa projektin työn alle...), niin täytyy edetä johdonmukaisesti ja katsoa missä vika piilee. Ei se sinänsä varsinaista käyttöä haittaa, kunhan ei jätä vahingossa avaimia sisälle...

Useammassa Vectrassa olen törmännyt samaan "vikaan", ja joskus on ovet sulkeutuneet/avautuneet läpsäyttämällä luukun lukon yläpuolelle kämmenellä

Viesti Kirjoittaja **Vincent** » 27 Kesä 2005, 16:07

onnex ainaki miun opel huutaa ko hyeena, jottei jätä avaimia autoon autosta lähtiessä

Viesti Kirjoittaja **StarBreakeR** » 27 Kesä 2005, 16:36

häähää opelit on paskoja. mun käyttökinderi mazdalaatikosta löytyy paljon enemmän ominaisuuksia!!

mm.
-tankkausluukku aukee hipasusta eikä korkissa ole lukkoa hidastamassa tankkausta
-kun oikeanpuolen takapenkkiläinen avaa akkunan niin kuskin akkuna aukee myös.
-keskulukosta poistin maailmaa-mullistavat ominaisuudet kun meni hermot

-vakionopari kiihdyttelee välillä ihan itteksiin tallapohjaan periaatteella. (loistava ominaisuus kun ajaa jonossa)
ja näitähän riittää..

oli muuten ensimmäinen ja viimmenen,,