ASCONA C 1.3-> 1.6S

Viesti Kirjoittaja **keijo89** » 26 Kesä 2005, 17:47

joo. eli vaihdettiin c- mallin asconaan kone. asconassa oli aiemmin 1.3 nyt siinä on 1.6S. Kun laitetttin johtoja paikalleen huomattiin että tässä 1.6S:ssä onkin kärjetön sytytys kun taas tässä 1.3 on kärjellinen. me vaihdettiin siihen sitten 1.6:sesta puola ja muut hilut mutta tässä 1.3 johtosarjasta tulee puolalle 2 johtoa musta ja ruskea kun taas toisessa 1.6 johtosarjassa tulee kolme johtoa vihreä, musta ja ruskea. eli siihen pitäisi varmaan itse laittaa se vihreä johto mutta minnekkä se tulee?

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 26 Kesä 2005, 18:00

Onko kyseessä 16SH vai 16SV? Kävin kattoon omasta (16SH) ja siinä puolalle 2 johtoa, vihreä maa ja musta virta.

PS. Joko on joustintuet, jarrut, tukivarret jne. vaihdettu?

Viesti Kirjoittaja **keijo89** » 26 Kesä 2005, 18:17

en ole ihan varma kumpi se on mutta takaluukussa lukee etää 1.6S ja kuskinpuolen ovessa LS

ja ei kait niitä jousitukia, jarruja sun muita tarvitse ehkä vaihtaa kun ei ole tieliikenne käytössä, mutta vetarit pitää näköjään vaihtaa kun on liian pienet

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 26 Kesä 2005, 18:22

Meeppä kattoon tänne : http://www.ascona.fi/index2.html
Sieltä sitten Ascona C tietoa > Moottoritiedot

Viesti Kirjoittaja **keijo89** » 26 Kesä 2005, 18:41

joo se on SH

Viesti Kirjoittaja **Damned** » 26 Kesä 2005, 19:54

Eikö lie vihreä piuha se, jonka pitäisi mennä kierroslukumittarille - mikäli sellainen mittaristosta löytyy? Ainakin itsellä moinen johto lähtee puolalta muttei mene mittaristolle asti -> eipä näy kiekat.

Viesti Kirjoittaja **keijo89** » 26 Kesä 2005, 20:09

eikös se vihreä piuha tule puolan miinukseen, mutta mihin se toinen pää tulee?

Viesti Kirjoittaja **Jarnok** » 26 Kesä 2005, 20:43

keijo89 kirjoitti:eikös se vihreä piuha tule puolan miinukseen, mutta mihin se toinen pää tulee?

Toinen pää menee kierroslukumittarille.
Eli siihen liittimenmötikkään joka pistetään kiinni mittaristoon.