Auttakkee! Ongelmia nelipyöräsuuntauksessa!

Olin säädättämässä paikallisessa korjaamossa renkaiden kulmia mutta hommat tökkäsi siihen kun etupuskuri otti siihen vaijeriin kiinni joka menee toisesta etupyörästä toiseen. Kaveri siellä suositteli että menisin sellaseen paikkaan jossa olisi lasermittarit. Onko kokemusta kellään että sellaisella luonais matalillekin autoille??

Viesti Kirjoittaja **Gsi:sti** » 27 Kesä 2005, 15:36

Laserilla mitattaessa pitäs onnistua melko kivuttomasti suuntaus.
Ite jouduin ottamaan edestä alahelman pois et sai säteen kulkemaan.
Nykyään joutuu heittämään vähän lonkalta ne säädöt...

Kuinka matala nokka sun autossa on?

Viesti Kirjoittaja **ata** » 27 Kesä 2005, 16:22

Voihan sen puskurin irroittaakin jos ei muuten onnistu.

Viesti Kirjoittaja **opeltuning** » 27 Kesä 2005, 16:54

kannattaa ettiä semmone korjaamo missä suuntauslaite on ns. peileillä, ei haittaa vaikka olis ihan tontissa

serkele kun ei napostelis mutta pakko kai se sit on...

opeltuning kirjoitti:kannattaa ettiä semmone korjaamo missä suuntauslaite on ns. peileillä, ei haittaa vaikka olis ihan tontissa

tartteepa tehdä puhelukierros jos vaikka tärppäis!

Tietääkö kukaan Rauman seudulta tollasia paikkoja?

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 27 Kesä 2005, 18:41

Missä sodanaikeisessa suuntauksessa kävit

täällä seinäjoelle on kaikissa paikoissa Laserillä toimivat vehkeet

Realsanta kirjoitti:Missä sodanaikeisessa suuntauksessa kävit täällä seinäjoelle on kaikissa paikoissa Laserillä toimivat vehkeet

eikö lasersuuntausvehkeillä tuota ongelmaa pitäisi olla vai? Euran joku perus huono paikka se oli

Viesti Kirjoittaja **Gsi:sti** » 27 Kesä 2005, 19:01

Vaijeri hässäkkä suuntauslaitteesta en ole ikinä kuullukkaa et varmaa aika Aatami vehe

Sellasen tanko systeemin kanssa ainakin onnistuu helposti mut tarkkuus taitaa vähän heikko olla mut on tuntunu toimivan.
Mitään lappustahan siitä tangosta ei kyllä saa tulostettua

Viesti Kirjoittaja **diexsel** » 28 Kesä 2005, 19:59

Realsanta kirjoitti:Missä sodanaikeisessa suuntauksessa kävit täällä seinäjoelle on kaikissa paikoissa Laserillä toimivat vehkeet

Joo Rengastien Autotarvikkeessa itsekin suuntasin ku vaihdettiin jouset ja iskarit.

Viesti Kirjoittaja **Aatsi** » 29 Kesä 2005, 08:43

Noi vaijerithan uusinta uutta verrattuna siihen, että jotkut tekevät tuon vielä laudanpätkillä

Vähän liian kaukana sulle, mutta täällä hki:ssa ruskeasuon teboili on aikas lailla erikoistunut matalien autojen kulmien säätöön (tekevät montusta). Ittellä oli kulmien säädössä ongelmana jumittunut raidetangonpää ja päätin delegoida homman muille ja rusan teboili oli ainoa joka suostui ottamaan järkevällä hinnalla madalletun calibran suuntaukseen. 1t 30min kesti säätö ja jumittuneen raidetangonpään avaaminen. Hinta pysyi 50€ niinkun alunperin sovittiinkin....tosin en maininnut mistään jumittuneesta osasta kun hinnasta puhuttiin

Aatsi kirjoitti:Noi vaijerithan uusinta uutta verrattuna siihen, että jotkut tekevät tuon vielä laudanpätkillä
Vähän liian kaukana sulle, mutta täällä hki:ssa ruskeasuon teboili on aikas lailla erikoistunut matalien autojen kulmien säätöön (tekevät montusta). Ittellä oli kulmien säädössä ongelmana jumittunut raidetangonpää ja päätin delegoida homman muille ja rusan teboili oli ainoa joka suostui ottamaan järkevällä hinnalla madalletun calibran suuntaukseen. 1t 30min kesti säätö ja jumittuneen raidetangonpään avaaminen. Hinta pysyi 50€ niinkun alunperin sovittiinkin....tosin en maininnut mistään jumittuneesta osasta kun hinnasta puhuttiin

Jos lähempää löytyis niin ilmoituksia tänne!

Viesti Kirjoittaja **ROKKARI2004** » 29 Kesä 2005, 11:07

Laitilassa on "nissan" testipiste lintula joka sääsi mun ompusta kulmat. Matalahan tuo mun kikotin on alle 10cm puskurista maahan, hinta tais olla joku 60e jos en väärin muista.

Viesti Kirjoittaja **SR-Berlina** » 29 Kesä 2005, 15:43

Aatsi kirjoitti:Noi vaijerithan uusinta uutta verrattuna siihen, että jotkut tekevät tuon vielä laudanpätkillä

Kuin myös minä tein aikanaan Ascolle.

Kaksi rengaskertaa ajettiin sileiksi ja tasaisesti kului, eikä puoltanu yhtään. 40mm madallus ja gummit 185/70 13.