Neuvoja koskien alustan suojausta korjauksen jälkeen

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 22 Kesä 2005, 12:59

Eli päässy F-Astran farkussa ruostumaan vetokoukun kiinnitysympäristö ja pientä pintaruostetta varapyöräkotelon seinässä. Myös siinä kotelossa pintaruostetta jossa on se vetolenkki.
Mutta miten minun pitäisi suojata se pohja jotta kestää?Ajattelin ottaa irti sen vetokoukun ja hiekkapuhalluttaa alustan sekä koukun, taitaa olla ainoa keino millä voi olla suht varma että pääsee pienestäkin ruosteesta eroon?
Hankala kohta on se uudelleen päällystäminen, alkuperäinen suojaus näyttäis olevan pelkkää pohjamaaliluokkaa. Käykö esim metallipinnoille tarkoitettu ruosteenestopigmenttä sisältävä Tikkurilan rostex super tähän paikkaan? Vai kestääkö jos puhalluttaa puhtaaksi ja päälle ainoastaan ruosteensuojamassaa? Ja mitä massaa pitäis käyttää jotta kestää?

Viesti Kirjoittaja **Oraakkeli** » 22 Kesä 2005, 13:06

Ite oon kyllä suosinu juuri tuota rostexia kun tulee ammatin puolesta sitä myytyäkin. Muutama kerros sitä puhalletulle pellille ja ruiskulla massaa perään ni jovain pitäis olla pitkäikänen pohja

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 22 Kesä 2005, 16:07

Kiitoksia vastauksesta! Vedän sitte sitä rostexia pohjamaaliksi. Jos löytyy tietoa mikä olisi sellainen alustamassa joka todella aja asiansa niin vihjeitä kehiin, kiitos!

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 22 Kesä 2005, 16:13

Varmuuden vuoksi vielä kotelosuoja-ainetta ennen massaamista,niin varmasti kestää.
Pelkkä massa suojaa lähinnä kiveniskemiltä ja vaimentaa melua.

Käsittääkseni sillä ei kauheasti väliä ole minkä merkkistä massaa käyttää.Ei niissä kovin suuria eroja ole.
Dinitrol ihan hyväksi todettu,suht edullinen ja saa lähes joka varaosapuljusta.

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 22 Kesä 2005, 22:35

Kiitos taas neuvoista, aineet sitten selvät! Kypsyi tässä päivän mittaan sellainen ajatus että vuokrais sen kompuran siihen hiekkapuhalluhommaan. Silloin olis aikaa laitta ite, ja saa just niin tarkkaa lopputulosta kun itse viittii laitella. Mikä olis sopivahko kompura jotta sais sen alustan puhallettua? Siis ilmatuotoltaan meinaan.
Sitten on se ongelma että minulla ei itsellä ole käytettävissä kolmivaihepistorasiaa, joten valovirtakompuralla pitäis pärjätä jos siis mahdollista? Tiedättekö missä hinnoissa liikkuu vuorokausivuokrat käypälle kompuralle?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 22 Kesä 2005, 22:38

Hätäisesti muuta keksinyt,joten lunttasin piilteman hiekkapuhalluspistoolin speksit ja ilmankulutus n 400L/min ja työpaine 3-6bar.
Ehkä tuosta saa jotain osviittaa.

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 23 Kesä 2005, 17:07

Ittellä sama homma edessä. Kelpaako Ferrex yhtälailla pohjamaaliksi? Sitä kun löytyy valmiiksi vai joutuuko ostoksille. Miten tuo eroaa Rostex:sta?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 23 Kesä 2005, 18:54

Senverran rostexilla ja ferrexillä eroa,että ovat eri firmojen tuotteita.
Todennäköisesti molemmat suojaavat ihan yhtä hyvin.

Viesti Kirjoittaja **gyntteri** » 24 Kesä 2005, 09:25

Ja muista laittaa pintamaaliakin. Pohjamaali sisältää aktiivisia korroosionestopigmenttejä ja on huokoinen (tartunta ja peittävyys hyvät), näistä johtuen kosteus pääsee pohjamaalikalvon läpi kulkemaan helposti. Pintamaali sulkee pinnan ja estää (vähentää) kosteuden, h20 diffuusiota maalipinnassa.

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 24 Kesä 2005, 09:57

joo, ehottomasti pintamaali pohjamaalin perään! itselläkin farkku f astra ja kontin alus pitäis puhaltaa ja maalata ja massata! biltemasta ajattelin hommata tuon puhaltimen!

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 24 Kesä 2005, 11:26

keltanokka kirjoitti:Kiitos taas neuvoista, aineet sitten selvät! Kypsyi tässä päivän mittaan sellainen ajatus että vuokrais sen kompuran siihen hiekkapuhalluhommaan. Silloin olis aikaa laitta ite, ja saa just niin tarkkaa lopputulosta kun itse viittii laitella. Mikä olis sopivahko kompura jotta sais sen alustan puhallettua? Siis ilmatuotoltaan meinaan.
Sitten on se ongelma että minulla ei itsellä ole käytettävissä kolmivaihepistorasiaa, joten valovirtakompuralla pitäis pärjätä jos siis mahdollista? Tiedättekö missä hinnoissa liikkuu vuorokausivuokrat käypälle kompuralle?

Joku 1000l/min vastapaine tuottoa on sopiva hiekkapuhallukseen,pienemmälläkin pärjää jos jaksaa odotella aina kun kompura pumppaa säiliön täyteen.
Edit:katos en huomannut että käytettävissä oli vain valovirta,eli sitten kyllä on aika toivotonta alkaa puhaltaa koska valovirta kompuroissa jää yleensä aika pieneksi toi tuotto.
Tuolta näet jotain hintoja: http://www.rk.fi/rk/tuotehinnasto/list. ... lmakalusto
Vuokraa tuollainen diesel käyttöinen kompura,niin piisaa ainakin tuotto ja ei tarvitse voimavirtaa.

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 27 Kesä 2005, 16:24

Hmm...miettii... juu tuollanen 1.8 kuutiota tuottava tiisseli olis poikaa, ja tosiaan olis RK- myös aikasen lähellä. Luulenpa vain että saan mennä autolla ja kompuralla jonnekin mettään puhalteleen, muuten nousee emännässä paineet punasille....

Ajattelin sitte vetää vaikka mustaa miranolia tuon rostexin päälle, vai sopivatko kyseiset litkut yhteen? Repcoa olis myös mutta jollain tavalla pidän sitä liian "lällynä" auton alle.

Viesti Kirjoittaja **jarksi** » 27 Kesä 2005, 20:27

Kyllä ainaki itellä on tuo hiekkapuhallus onnistunu valovirralla toimivalla kompuralla. Säiliö siinä on kai 50-60 l, ilmantuotosta en tiedä. Joutuu toki odottelemaan täyttymistä, mutta kun ei kiireellä tee niin mikäs siinä

Mites muuten tuo ruosteenesto. Tuossa on tullu käytettyä sinkkipohjamaalia + paksulti alustamassaa pohjassa ja muuallakin olevien hitsauksien päällä. Mitä olette mieltä, onko toimiva yhdistelmä? Ainakin molemmille purkeissa luvataan loistavat ruosteenesto-ominaisuudet...

Viesti Kirjoittaja **AMP** » 28 Kesä 2005, 23:47

Onkohan mitään ideaa sumutella tuota Rostex:ia kotelosuojaruiskulla korjattujen palkkien ja koteloitte sisälle ennen kotelosuojaa?
Vai meneekö jo sarjaan aivan turhaa työtä...

Viesti Kirjoittaja **jarksi** » 29 Kesä 2005, 22:36

Omppu3000-24v kirjoitti:Onkohan mitään ideaa sumutella tuota Rostex:ia kotelosuojaruiskulla korjattujen palkkien ja koteloitte sisälle ennen kotelosuojaa?
Vai meneekö jo sarjaan aivan turhaa työtä...

Äkkiseltään mietittynä ei siitä ainakaan haittaa ole. Mitä ite oon noita joitain massapurkkeja yms. lueskellu, niin niissä suositellaan ensin ruosteenestomaali peltiin, sitten vasta massa. Pieni vaiva/hinta siihen verrattuna että palkit taas joskus ruostuvat maalin puuttumisen takia..