Calibra 1X4?

Viesti Kirjoittaja **Jukki** » 27 Kesä 2005, 20:33

Kateudesta vihertävät työtoverit ovat meikäläisen nelivetojuttuja kuunnellessaan keksineet kysymyksen, että eikös se opelin takaveto ole otettu oikeasta vetarista eli vehkeitä viritettäessä kuskin puolen etupyörä vain sutii, ja muut vain laahaa mukana, eli: onko calibran/vectran etuperässä minkäänlaista kitka-tms. lukkoa vai ovatko ilkeät kanssaihmiset oikeassa? Itse en ainakaan talvella havainnut kyseistä ilmiötä tapahtuvan vaikka kuinka ylämäessä olisi kuskinpuolen etugummi ollut jäällä. Kertokaa nyt viisaammat epätietoiselle hämäläiselle totuus aiheesta.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 27 Kesä 2005, 22:20

Helppo kokeilla.Ei muutakuin vasen etukulma ilmaan ja kone käyntiin ja vaihde sisään

No ei vaan,en suosittele kokeilemaan...

Viesti Kirjoittaja **ata** » 28 Kesä 2005, 13:41

Kannattaa pyytää ne tutut viivalle joko sateella tai lumella ja kysyä sen jälkeen että monellako pyörällä ne autot vetävät kun katsovat Calibran katoavan horisonttiin oman edestä luistavan tai takaa sutivan jäädessä paikalleen...

Lukkoperiä ei Calibrassa ole, mutta koska se ei ole maastoauto, ei siitä ole suurta haittaa. Liukkaalla kelillä kaikki pyörät kyllä vetävät. Omalla ajoin viime kesänä 0-400 m 14.2 s sateella. Sopii yrittää 2-vetoisella.

Viesti Kirjoittaja **Jukki** » 28 Kesä 2005, 15:53

Eli koko juttu on taas vaan kateellisten paneskelua.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 29 Kesä 2005, 00:44

Sitäpä hyvinkin

Kyllä tuossa viime talvena tuli omalla nelikolla todettua,ettei liukkaalla kelillä etu- tai takavetosista ole mitään vastusta.

Välillä kun oli oikeen loskakeli,niin alkoi jo ärsyttämään koko neliveto,kun oma kinneri kyllä menisi,muttakun muut vaan sutii edessä