kahen litran koneet?

Viesti Kirjoittaja **fighter79** » 29 Kesä 2005, 13:16

mitä eroa on opelin 136 ja 150 heppasilla koneilla?

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 29 Kesä 2005, 13:21

Jos kyseessä on 2.0 16v -moottorit, niin kyseessä on 2 aivan eri moottoria, jotaka eroavat toisistaan lähes kaikkien osien perusteella. Päästöluokat noissa on 150hv=C ja 136hv=X , eli tuo 136hv on tiukemmat päästönormit läpäisevä ecotec -moottori. 136hv on vuosimallit 95(?) ja eteenpäin ja tuota 150hv konetta taasen on 1994(?) vuoteen saakka.

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 29 Kesä 2005, 13:29

Alakerta niissä on hyvinpitkälti sama.

Viesti Kirjoittaja **Aatsi** » 29 Kesä 2005, 14:35

.....ecotekkia on ruvettu tunkemaan veccuihin ja calibroihin 1994 loppuvuodesta vai olikos se nyt keväällä??Ei pysty muistamaan.

E:Unohtamatta astroja

Viesti Kirjoittaja **ile:_** » 30 Kesä 2005, 21:53

Ei, kyllä niitä on jo alkuvuonna -94 laitettu vectraan. Tai itellä ainaki ekotykki ja auto otettu käyttöön joskus huhtikuussa 94.

Viesti Kirjoittaja **m.k** » 30 Kesä 2005, 22:25

jamboy kirjoitti:Jos kyseessä on 2.0 16v -moottorit, niin kyseessä on 2 aivan eri moottoria, jotaka eroavat toisistaan lähes kaikkien osien perusteella. Päästöluokat noissa on 150hv=C ja 136hv=X , eli tuo 136hv on tiukemmat päästönormit läpäisevä ecotec -moottori. 136hv on vuosimallit 95(?) ja eteenpäin ja tuota 150hv konetta taasen on 1994(?) vuoteen saakka.

Onhan noita ekotekkejäkin C-päästöluokituksella, eli siis C20XEV... Näin ainakin minun pääkoppani muistelee

Viesti Kirjoittaja **ile:_** » 30 Kesä 2005, 22:34

Niin no ne tais olla niitä ensimmäisiä, oisko sitte ollu loppuvuojen -93:ssa.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 30 Kesä 2005, 23:53

Ja myöskin "mukaekotekkejä" elikkä C20XE,jossa on vaan tulppakannessa tuo ecotec teksti.

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 01 Heinä 2005, 07:17

TJT kirjoitti:Ja myöskin "mukaekotekkejä" elikkä C20XE,jossa on vaan tulppakannessa tuo ecotec teksti.

Kuten myös ecolettejä.