Calibran ajovalokytkin

Keskustelua Opeleista
sysmac
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 29 Kesä 2005, 17:02

Calibran ajovalokytkin

Viesti Kirjoittaja sysmac »

Calibran ajovalokytkin pitäisi vaihtaa mutta en keksi miten vanhan saa irti.
Onko siinä joku lukitussysteemi vai pitääkö purkaa kojelautaa yhden kytkimen takia?
Avatar
Kutonen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 138
Liittynyt: 23 Kesä 2005, 16:09
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Kutonen »

Vaihdoin vanhaan A Vectraan (samanlainen kuin Calibrassa) katkaisijassa sijainneen palaneen polttimon tilalle uuden, eikä silloin ainakaan joutunut purkamaan mitään.
En vaan enää muista miten se katkaisija lähtee irti...
Avatar
Kutonen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 138
Liittynyt: 23 Kesä 2005, 16:09
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Kutonen »

Piti vielä sanomani, että jos et keltään muulta foorumilla pyörivältä saa apuja niin ainakin kirjastosta löytyvästä (ainakin Vectraan löytyi) korjausoppaasta selviää miten katkaisija irtoaa.
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

Haynesistä:
Instrument panel lower trim panel
Removal
12 Remove the steering column shrouds, as
described previously in this Section.
13 The panel is secured by clips at either
end, which must be released by pulling the
ends of the panel from the facia.
This is a tricky operation, as to
release both ends, the panel must be bent
slightly at its centre. Take great care, as the
panel is easily broken.

Instrument panel upper trim panel
Removal
15 Remove the instrument panel lower trim
panel, as described previously in this Section.
16 Extract the two now-exposed lower trim
panel securing screws, one from each end of
the panel, noting that the right-hand screw also
secures the heater control panel.
17 Withdraw the panel from the facia

Lighting switch panel
Removal
19 Remove the instrument panel upper and
lower trim panels, as described previously in
this Section.
20 Remove the remaining securing screw
from the right-hand side of the lighting switch
panel.
21 Pull the lighting switch panel from the
facia, to release the securing clips at the
left-hand end.
22 Ensure that the battery negative lead has
been disconnected, then disconnect the
wiring plugs from the switches, and withdraw
the switch panel
Eli ensin täytyy irroittaa rattiakselin muovit, sitten täytyy irroittaa mittariston alempi ja ylempi kehys, ennenkuin tuota valokatkaisijaa pääsee irroittamaan.
Avatar
Jarno
OCF Member
OCF Member
Viestit: 8490
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Sipoo

Viesti Kirjoittaja Jarno »

ata kirjoitti: Eli ensin täytyy irroittaa rattiakselin muovit, sitten täytyy irroittaa mittariston alempi ja ylempi kehys, ennenkuin tuota valokatkaisijaa pääsee irroittamaan.
Lukee Haynesissa että ratinkin joutuu irrottamaan jos aikoo ottaa mittariston irti... :-? :roll:
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
jarppav
'Senator'
'Senator'
Viestit: 839
Liittynyt: 27 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: kuopio

Viesti Kirjoittaja jarppav »

Eikös se lähe ihan vaan meisselillä vääntämällä.
Mikko_P
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 116
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: karkkila

Viesti Kirjoittaja Mikko_P »

uskoisin sen lähtevän samalla tavalla kuin esim. f-astrassa, eli kaksi melko pientä ruuvaria kouraan ja työntää ne yhtä aikaa vasempaan ja oikeaan reunaan, pystysuunnassa keskelle. sielä on semmoset pienet väkäset edessä. sitten painaa ruuvareita hieman ulospäin ja samalla kampeaa sen paketin ulos..
Avatar
Pagan
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 209
Liittynyt: 26 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Pagan »

Joskus kampesin Asconasta kun oli niin ihan meisselillä sen ylös sama klassinen katkasin siinäkin on. Ei sitä varten tarvi mitään extra muoveja irrotella.
Calibra 2.0 8v vm91 (ollu)
Vectra B -99 2.0 Automaatti (nykyään)

Paljon on tinattu paljon on pilattu
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

alfameriä lainaten
käännä kytkin lähivalo asentoon
paina pienellä ruuvarilla pidikettä nupin alaosan reijän kautta ja vedä nuppi irti
purista kytkimen pidikkeitä sivuilta ja vedä irti
Avatar
Kutonen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 138
Liittynyt: 23 Kesä 2005, 16:09
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Kutonen »

"alfameriä lainaten
käännä kytkin lähivalo asentoon
paina pienellä ruuvarilla pidikettä nupin alaosan reijän kautta ja vedä nuppi irti
purista kytkimen pidikkeitä sivuilta ja vedä irti"

Tämä kuulostaa tutuimmalta.[/quote][/list][/list]
m.k
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3926
Liittynyt: 22 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja m.k »

Mitenkäs muuten se mittariston alempi kehys lähtee?
Mielipide on kuin persereikä. Meillä kaikilla on sellainen, ja meistä kaikista toisen sellainen haisee pahalta.
Avatar
Veccura A
'Senator'
'Senator'
Viestit: 805
Liittynyt: 21 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Veccura A »

m.k kirjoitti:Mitenkäs muuten se mittariston alempi kehys lähtee?
Ota keskeltä "paneelia" tukeva ote ja ryhdy vetämään sitä kevyesti ulospäin, se ei ole ruuveilla kiinni missään.
** BMW 130i ** Ski-Doo MXZ X-RS 850 **
Racoon
'Senator'
'Senator'
Viestit: 604
Liittynyt: 28 Huhti 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Racoon »

ipa kirjoitti:alfameriä lainaten
käännä kytkin lähivalo asentoon
paina pienellä ruuvarilla pidikettä nupin alaosan reijän kautta ja vedä nuppi irti
purista kytkimen pidikkeitä sivuilta ja vedä irti
Ei kai sitä nuppia tarvi irrottaa, jos koko katkaisijan vaihtaa
sysmac
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 29 Kesä 2005, 17:02

Viesti Kirjoittaja sysmac »

Kytkimen vaihto onnistui helposti "Kutosen" vinkin avulla.
Kiitos "Kutoselle" !
Avatar
Kutonen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 138
Liittynyt: 23 Kesä 2005, 16:09
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Kutonen »

Oleppa hyvä!
Vastaa Viestiin