A/B palikka C20XE.

[Nikson]

Kumpikohan tarkoittaa mitäkin kun valitsimessa on vain A ja B puoli? Eli onkohan A=95 bensalle ja B= 98 bensalle. vai toisinpäin.. Ohjekirjassa ei ollut muuta kuin 95 ja 98.. Ajan aina 98 bentsiinillä.

[Lurttinen]

C20XE:ssä on nakutustunnistin, joka haistelee sytkän kohdalleen.
Se pulikka ei ole oktaaninvalitsin, vaan sillä vaihdetaan ohjelma koneeseen.
Tuo on ollut käytössä eri tavalla eri maissa.

Tästä on väännetty ennenkin, söörtsi käyttöön.

[Nikson]

jees, se selvis tuossa heti...

[madi]

vahinko searchi ei löydä vanhempia messuja ollenkaan

[Lurttinen]

vahinko searchi ei löydä vanhempia messuja ollenkaan

Löytyy...

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=11818
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=13822
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... php?t=5805
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=66943
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... php?t=1670
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=62938

Enemmänkin olis juttua aiheesta, mutta en viitti pasteta kaikkia linkkejä...

[madi]

hmmmmm noniin nyt löytää nekin mitä etiskelin viimeviikonloppuna

[Nikson]

Muutin ton otsikon vähän paremmin kuvaavaksi... Täytyis varmaan viedä auto johonkin penkitettäväksi niin selviäis tarkemmin tuon ohjelman muutos. Se palikka on nyt B asennossa ja tyhjäkäynti on hieman korkeampi ja persdynolla tuntuis olevan enempi potkua mutta onko sitten niin en tiedä. Jos joku on käynyt penkissä C20XE moottorin kera ja testannu plugin kääntöä niin olis mukava kuulla tuloksista..

[Undertaker]

Muutin ton otsikon vähän paremmin kuvaavaksi... Täytyis varmaan viedä auto johonkin penkitettäväksi niin selviäis tarkemmin tuon ohjelman muutos. Se palikka on nyt B asennossa ja tyhjäkäynti on hieman korkeampi ja persdynolla tuntuis olevan enempi potkua mutta onko sitten niin en tiedä. Jos joku on käynyt penkissä C20XE moottorin kera ja testannu plugin kääntöä niin olis mukava kuulla tuloksista..

Itsekin käytin sitä toisinpäin ja tuntui kadetti paljon laiskemmalta. Takasin toiseen asentoon. Olikohan juuri B-asento joka oli parempi.

[Nikson]

Vielä kysymys A/B Plugista... Onkohan Omega A 3000:ssa (C30SE) Tätä ko. plugia? Autodatan kytkentäkaavion mukaan 24V moottorissa pitäisi semmoinen olla. Ja jos on niin mistä sen löytää?

[miller]

mites 96 vuoden 2.5 V6 calibra onkos tässä tollanen jos on niin missä ? ja mitä tuo tarkalleen tekee

ps. tuolta vanhoista voisi löytyä mutta en viitsi käydä kaikkia läpi niin jos joku vittis kertoa

[Nikson]

mites 96 vuoden 2.5 V6 calibra onkos tässä tollanen jos on niin missä ? ja mitä tuo tarkalleen tekee

ps. tuolta vanhoista voisi löytyä mutta en viitsi käydä kaikkia läpi niin jos joku vittis kertoa

Autodatan kytkentäkaaviossa moottoreissa X25XE ja C25XE ei ole kuin oktaaninvalitsin?? Mutta on siinä nakutuksen tunnistinkin. Muuta tietoa mulla ei ole.

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=11818
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=13822
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... php?t=5805
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=66943
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... php?t=1670
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=62938

[ata]

Tuo A/B-plugi kuuluu Bosch Motroniciin, en tiedä mikä sytkä/moottorinohjaus/ruiskusysteemi noissa V6:ssa on.

[Jope]

v6:ssa on kans tuo motronic (2.8 )

[Nikson]

Tuo A/B-plugi kuuluu Bosch Motroniciin, en tiedä mikä sytkä/moottorinohjaus/ruiskusysteemi noissa V6:ssa on.

C25XE ja X25XE moottoreissa on Motronic M2.8 systeemi. Ihmettelen kyllä että miks siinä olis oktaaninvalitsin vaikka kirja sitä sillä nimellä kutsuukin "Octane Adjuster"

[ata]

No M2.8:han on noissa uudemmissa C20XE:issäkin ja niissä on kyllä tuo A/B-palikka... tosiaan niinhän siinä on samanlainen M2.8:n DIS-modulikin siinä V6:ssa, mitä nyt 6-napainen vain. Onkohan siinä kirjoittaja vain sekoillut.