Vähän tuntuu tuo Astran vaihteenvalitsin löysältä hämmentää...
Jossain keskustelussa muistaakseni oli puhetta tuosta rakenteesta.
Siellä oli joku suht helposti vaihdettava osa, mikä vanhemmiten aiheuttaa tuota löysyytta? En vaan muista mikä osa ja paljonko mahtaa olla arvoa?
F20/Astra GSi vaihteensiirron heikko lenkki?
F20/Astra GSi vaihteensiirron heikko lenkki?
Patteriauto + Astra 5D 1.2T -20
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..
-
Lallevihtinen
- 'Diplomat'
- Viestit: 2003
- Liittynyt: 03 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: Tampere
- Viesti:
"Eli jos on vaihdekepin tuntuma jotenki kumma niin on mahdollista että on rahansa
arvoinen remppa kun viettää autonsa kanssa 15 min ja 5,3 eur. Eli konepelti auki
ja sitten kurottaa sinne vaihtajan vivustoon. Heiluttelee kevyesti sitä vivustokompleksia
ja katselee, että onko siinä laatikonpuolimmaisessa nivelessä klappia. Jos näyttää että
vivustoa heiluttaessa se nivel antaa periksi niin eiku Opel liikkeeseen ja ostamaan
mainitulla 5,3 eurolla kaksi sokkatappia. Sitten vaan puristaa lyttyyn ne entisten päät
ja nivel pihalle. Nivelelle puhdistus ja tappeihin ohuesti hyvälaatuista rasvaa. Nivel
paikalleen (jos toinen reikä on kuluneempi niin minusta se kannattaa laittaa
pitkittäissuuntaan ja se tiukempi kääntösuuntaan) ja uudet tapit paikalleen. Mulla tuli
todella tiukka ja vaihdekepin tuntuma on loistava. Heti kun keppiä kääntään niin alkaa
tuntua jousen vastus aikaisemman empimisen sijaan. Tosi halpa ja hyvä remppa! Ykkönen
ja kakkonen menee paremmin silmään ja juuri ykköseltä kakkoselle ja kakkoselta ykköselle
vaihtaminen sujuu erittäin sulavasti entisen takkuilun sijaan.
Tämän tietysti vanhat konkarit tietää, mutta aina on uusia foorumin lukijoita, jotka ei
välttämättä searchilla kyseistä neuvoa löydä / ole tajunnut etsiä.
Onko joku uusinut mitään osia siellä kepin puolella?"
Tommosen tekstin oon joskus ottanu ylös, en jaksanu searchilla ettiä
arvoinen remppa kun viettää autonsa kanssa 15 min ja 5,3 eur. Eli konepelti auki
ja sitten kurottaa sinne vaihtajan vivustoon. Heiluttelee kevyesti sitä vivustokompleksia
ja katselee, että onko siinä laatikonpuolimmaisessa nivelessä klappia. Jos näyttää että
vivustoa heiluttaessa se nivel antaa periksi niin eiku Opel liikkeeseen ja ostamaan
mainitulla 5,3 eurolla kaksi sokkatappia. Sitten vaan puristaa lyttyyn ne entisten päät
ja nivel pihalle. Nivelelle puhdistus ja tappeihin ohuesti hyvälaatuista rasvaa. Nivel
paikalleen (jos toinen reikä on kuluneempi niin minusta se kannattaa laittaa
pitkittäissuuntaan ja se tiukempi kääntösuuntaan) ja uudet tapit paikalleen. Mulla tuli
todella tiukka ja vaihdekepin tuntuma on loistava. Heti kun keppiä kääntään niin alkaa
tuntua jousen vastus aikaisemman empimisen sijaan. Tosi halpa ja hyvä remppa! Ykkönen
ja kakkonen menee paremmin silmään ja juuri ykköseltä kakkoselle ja kakkoselta ykköselle
vaihtaminen sujuu erittäin sulavasti entisen takkuilun sijaan.
Tämän tietysti vanhat konkarit tietää, mutta aina on uusia foorumin lukijoita, jotka ei
välttämättä searchilla kyseistä neuvoa löydä / ole tajunnut etsiä.
Onko joku uusinut mitään osia siellä kepin puolella?"
Tommosen tekstin oon joskus ottanu ylös, en jaksanu searchilla ettiä
Kiitoksia!
Jotain tuollaista muistan lueskelleeni, mutta ei pikaisesti haulla löytynyt oikeaa keskustelua
Vaihdekepin tuntuma alkaa olemaan lähes kokonaan kodoksissa
Mutta vaihteet menevät kyllä nätisti päälle...
Tai sitten kuukauden ajelu uudella autolla sekoitti vaihtajakäden tuntuman
Jotain tuollaista muistan lueskelleeni, mutta ei pikaisesti haulla löytynyt oikeaa keskustelua
Vaihdekepin tuntuma alkaa olemaan lähes kokonaan kodoksissa
Mutta vaihteet menevät kyllä nätisti päälle... Tai sitten kuukauden ajelu uudella autolla sekoitti vaihtajakäden tuntuman
Patteriauto + Astra 5D 1.2T -20
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..