Smt 6.1 säätämisestä ja jipoista

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
Avatar
Aztaroth
'Senator'
'Senator'
Viestit: 570
Liittynyt: 02 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa
Viesti:

Smt 6.1 säätämisestä ja jipoista

Viesti Kirjoittaja Aztaroth »

Eli ois tarkoitus tolla smt 6.1:lla säätää -93 gessi astraa (2.0 16v, c20xe) konetta. Kenelläkään kokemuksia tai jippoja yms. mitä kannattaa tehdä tai vastaavaa, tai mikä on elintärkeää. Suurimmat muutokset koneeseen on läppärungot, nokat ja porttaukset yms. Pitäisi saada seokset ainakin sillä tavalla kuntoon, ettei mikään mene paskaksi..:)

Suurta kokemusta säätämisestä tai ko. ohjelmasta ei ole ja se meneekin säädettäväksi ihan oikealla "säätäjälle", haluaisin vain saada auton ajettua sinne "säätäjän" luokse puhumattakaan siitä, että ko. rassi pitäisi katsastaa.

Smt:n asennusohjeissa oli kaavion mallina E36 316 5.2 motronicilla oleva bemu, omassani on 2.8 motronic, eli meneekö kuitenkin johtosarjat samalla tavalla molemmissa motroniceissa? 5.2 taisi kuitenkin olla myöskin suorasytkällä?
Opel Astra GSI 2.0 -93
EVO-500
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 6807
Liittynyt: 01 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Lahti City
Viesti:

Viesti Kirjoittaja EVO-500 »

Kerhoterveisin:K.Vilen/OCF secretary

Omega A 4.0i 24V EVO 500
Omega B 3.2i 24V Car. "Johnny Cecotto Edition"
Omega A 3.0i 24V Car. "RE85"
Vastaa Viestiin