Hiertämistä alustan vaihdon jälkeen

Viesti Kirjoittaja **rxw** » 05 Heinä 2005, 21:39

Astraan (99) vaihdettiin jouset ja iskarit sekä käytettiin kulmat säädössä.
Tuon jälkeen on alkanut vasemmassa etupyörässä tai sillä suunnalla kuulumaan metallista hiertämistä oikealle käännyttäessä.
Ääni kuuluu ainoastaan kun kääntää ohjauspyörää hieman oikealle, ei muuten.
Kuullostaa siltä kun joku metallinen ottaisi kiinni johonkin tietyssä kohtaa rengasta tai vastaavaa pyörivää.

Onko kenelläkään hajua mistä olisi kyse, ilman että alan renkaita irrottelemaan?
Alustan vaihdosta tuon ei kai pitäisi johtua, eli onko mahdollista että kulmien säädössä on tapahtunut jotain mikä tuon aiheuttaa?

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 05 Heinä 2005, 23:43

Eli laitettiin madallusta lisää? no siinä tapauksessa fillari raapii kaareen.

Viesti Kirjoittaja **AussiVectra** » 06 Heinä 2005, 00:25

rahinan voi aiheuttaa joku ihan pienikin asia, tosiaan rengas voi hinkkaa kaareen mutta sanoit aanen olevan metallinen joten tuli mieleen jarrudiskiin liityva osa, jarruletkut, jarrulevyn peltinen suojus. ei auta kun nostaa etupaa ylos, fillari veks ja laittaa polkkyja diskin alle etta saa painon ja jousen korkeuden normaaliks.

Hanski

Viesti Kirjoittaja **rxw** » 06 Heinä 2005, 10:41

TheMan kirjoitti:Eli laitettiin madallusta lisää? no siinä tapauksessa fillari raapii kaareen.

Ei kyllä voi kaareen raapia kolmen sentin madalluksella ja rekisteriotteen mukaisilla renkailla (205/50/16).

Viesti Kirjoittaja **rxw** » 06 Heinä 2005, 10:45

Ääni on tosiaan selvästi metallinen ja kuuluu ainoastaan tietyssä kohtaa oikealle käännettäessä ja tietyssä kohtaa renkaan pyörimisliikettä.
Ja ainoastaan vasemmassa etupäässä.

Viesti Kirjoittaja **AussiVectra** » 06 Heinä 2005, 11:08

Viela tuli mieleen etta jos hankauksen aiheuttas jarrupala joka raaputtaa diskia, sita satulaa voi painaa vahan vinoon jarruletku joka on pyoran etupuolella. ei se kylla voi rengas olla ja muuta metallista siella ei pyori kun jarrulevy.

hanski

Viesti Kirjoittaja **rxw** » 06 Heinä 2005, 11:42

Kiitos vinkeistä.

Soitin juuri liikkeeseen jossa alusta vaihdettiin, sanoivat että saattaa olla jotenkin tullut alustan vaihdossa, tai saattaa olla tullut kulmien säädössäkin.
Käytän auton siellä näytillä niin viisastutaan lisää.

Viesti Kirjoittaja **sk-k** » 06 Heinä 2005, 22:58

Ettei olis toi jarrukilpi väätynyt jotenkin tai sitten tää perinteinen, kivi siellä jossain

Viesti Kirjoittaja **rxw** » 06 Heinä 2005, 23:07

sk-k kirjoitti:Ettei olis toi jarrukilpi väätynyt jotenkin tai sitten tää perinteinen, kivi siellä jossain

Joitain roskaa siellä on välissä, mitään muuta selitystä ei löydy.
Ja huomasin että ääni loppuu kun painaa jarrua, eli sieltä sen on tultava.
Palassa on pintaa kuitenkin vielä reilusti.

Viesti Kirjoittaja **sk-k** » 06 Heinä 2005, 23:28

voisko tuo jarrulevy olla vääntynyt, eli täristääkö jarrut? onko kuinka vanhat levyt? onko jarrusatuloita "herkistelty" ?

Viesti Kirjoittaja **rxw** » 06 Heinä 2005, 23:33

sk-k kirjoitti:voisko tuo jarrulevy olla vääntynyt, eli täristääkö jarrut? onko kuinka vanhat levyt? onko jarrusatuloita "herkistelty" ?

Jarrut ei täristä, veikkaan että levyt ovat alkuperäiset.
Auto kävi tänään liikkeessä jossa alusta vaihdettiin, lupasivat ilmaiseksi hiukan tutkia asiaa.
Ilmeisesti jotain roskaa mennyt jarruihin kun vanhat jouset ja iskarit on revitty irti.