Pyöränlaakeri jollottaa, mutta missä?

Viesti Kirjoittaja **Racoon** » 07 Heinä 2005, 12:52

Calibrassa selvästikin on pyöränlaakeri kulahtanut ja pitää ääntä. Ääni ei ole vielä kova, mutta sen erottaa selvästi. Kun istun takana ja kuuntelen, niin ihan selvästi se on takapyörän laakeri, mutten pysty sanomaan kumpi puoli. Edessä istuessa olen varma, että se on etupyörä, mutta ei osaa sanoa kumpi. Ääni jotenkin kaikuu niin, ettei millään saa selville mistä se tulee.
Ääni ei muutu rattia kääntäessä, joten se voisi olla takapyörä. Välykset on kunnossa, eikä niihin ole tarvinut puuttua. Onko mitään hyvää nixiä, jolla huonon laakerin voi paikallistaa? Edessä ainakin on niin ison työn takana, että jos sitä alkaa tutkimaan, niin samalla sen vaihtaakin, mutta entäs takana? Kyllähän sen yleensä näkee laakerista, jos sen ottaa irti, pesee ja kuivaa, mutta jos niitä alkaa arvailemaan, niin se viallinen on taatusti se viimenen, jonka mä puran

Viesti Kirjoittaja **masu** » 07 Heinä 2005, 13:14

Mä luulin Astrassa että on pyöränlaakeri menossa ku kuului epämääräinen ujellus. Rupesin asiaa selvittelemään niin lopulta ääni hävisi kun painoin radion antennin sisään

.

Viesti Kirjoittaja **Anzah** » 07 Heinä 2005, 13:51

Niin ja ootko varma, ettei kuulu gummeista?! Lievästi soikea vanne tai hieman "vinoon" kuluneet renkaat pitää erehdyttävästi samaa ääntä kuin, kuollu laakeri...

Viesti Kirjoittaja **Racoon** » 07 Heinä 2005, 13:57

eipä kuulu gummeista, koska talvirenkailla oli samanlainen ääni. Ei ole yhtäjaksoinen ujellus, vaan semmoinen jaksottainen joka kuuluu kerran yhdellä pyörän kierroksella.

Viesti Kirjoittaja **opeltuning** » 07 Heinä 2005, 16:12

kulma kerrallaan ylös ja rengasta pyörittämään, kyllä se paska laakeri silleen löytyy.

Viesti Kirjoittaja **Racoon** » 11 Heinä 2005, 08:12

opeltuning kirjoitti:kulma kerrallaan ylös ja rengasta pyörittämään, kyllä se paska laakeri silleen löytyy.

Eipä löytynyt. Nyt alan epäillä vetoniveliä, koska niistähän tulee joskus semmonen ääni, ettei laakeriviasta erota. Mites asia tutkitaan?

Viesti Kirjoittaja **omena-95** » 11 Heinä 2005, 14:26

Racoon kirjoitti:
opeltuning kirjoitti:kulma kerrallaan ylös ja rengasta pyörittämään, kyllä se paska laakeri silleen löytyy.
Eipä löytynyt. Nyt alan epäillä vetoniveliä, koska niistähän tulee joskus semmonen ääni, ettei laakeriviasta erota. Mites asia tutkitaan?

Noi laakerit kannattaa kokeilla silleen, et samalla kun pöyrität rengasta ilmassa kuuntelet laakeripesää jollain esim puuriman pätkällä. Pelkästään korvalla kuuntelemalla ei välttämättä erota jos ei laakeri ole ihan loppu. Puu johtaa ääntä sen verran hyvin, että sillä kuulee rahinat pienemmässäkin "vauhdissa".

Viesti Kirjoittaja **Johtaja** » 12 Heinä 2005, 15:03

kaikista helpoin tapa on ottaa kierrejousesta kiinni ja pyöräyttää rengasta.... jos jousessa tuntuu rahina niin siinä lagerissa on mätää