91-vectra ei käy lämpösenä

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
yarppa
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 08 Heinä 2005, 12:20

91-vectra ei käy lämpösenä

Viesti Kirjoittaja yarppa »

elikkäs auto pelaa kylmänä kun ihmisen mieli mutta kun kone lämpiää niin
sammuu eikä lähe käyntiin,kun vähän aikaa jäähtyy niin laakista käymään
ja käy taas hetken aikaa nätisti.
tulpat,pyörijä,virranjakajankansi,johdot,sytytyksen ohjausyksikkö,herätinanturi ja puola vaihdettu eikä pelitä.
kipinää tulee ja bensaa.
A-vectra, vm-91,c16nz kone,ruisku.
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Moottorinohjauksen lämpöanturi seuraavaksi vaihtoon.
i-moott valvonta jos SININEN Bosch-tuote. . . . . . . . . . 37-3584 20.50
yarppa
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 08 Heinä 2005, 12:20

Viesti Kirjoittaja yarppa »

TJT kirjoitti:Moottorinohjauksen lämpöanturi seuraavaksi vaihtoon.
i-moott valvonta jos SININEN Bosch-tuote. . . . . . . . . . 37-3584 20.50
mistä päin konetta löytyy kyseinen anturi,toi on vissiin motonetin hinta.
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Tuosta koneesta en varmuudella muista missä anturi sijaitsee,mutta hyvällä todennäköisyydellä laturin lähettyviltä imusarjasta 2-napainen liitin.
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

TJT kirjoitti: laturin lähettyviltä imusarjasta 2-napainen liitin.
siellähän se on
Vastaa Viestiin