Kertokaas nyt vihdoin, joku asiasta tietävä!!!!

Viesti Kirjoittaja **PatriOotti** » 11 Joulu 2002, 10:40

Elikkä vectra b

1,6 - vaihto 2,0 tai 2,5

Mitä muutoksia.
Ku en raaskis mennä vaihtamaanka ku korissa on niin paljon jo omaa jälkeä..=)

Muttas Olisin todella kiitollinen jos joku valaisisi mua nyt vihdoin.

Sutiin kautta varmaan lähtee halvimmalla.

Viesti Kirjoittaja **Juheksi** » 11 Joulu 2002, 20:10

On 2002-12-11 10:40, PatriOotti wrote:
Elikkä vectra b

1,6 - vaihto 2,0 tai 2,5

Mitä muutoksia.
Ku en raaskis mennä vaihtamaanka ku korissa on niin paljon jo omaa jälkeä..=)

Muttas Olisin todella kiitollinen jos joku valaisisi mua nyt vihdoin.

Sutiin kautta varmaan lähtee halvimmalla.

1.6 -> 2.0 moottori, vaihdelaatikko, vetarit, etutolpat, taka-akseli(jos alkup. ei ole vakaajaa) ja jarrut. Iästä riippuen 16v:hen ABS jarrut(1992->).
Ja sit 2.5 V6:seen samat setit paitsi ABS pakollinen ja viisipulttinavat. Ja jos pilkkua viilataan niin muistaakseni taka-akseli kahdella vakaajalla.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 12 Joulu 2002, 00:17

Kyseessä tosin oli b-malli, eli ei ihan päde. Tolpat, aski vetarit menee uusiksi, mutta esimerkiksi absit noissa on jo kaikissa vakiona. 2,0 litraisissa taitaa myös olla viisipulttiset navat kaikissa, 1,6 litraisissa on ainakin vanhemmissa nelipulttiset, uudemmissa saattoi olla jo viisipulttiset valmiina?

Viesti Kirjoittaja **Juheksi** » 12 Joulu 2002, 19:44

Joo, enpä lukenut ihan loppuun asti. Kyseessä on siis B vecu. Itse hommaisin kyl suoraan kakkosen tai veekuutosen enneminkuin lähtisin rakentaa. Ei tuu välttämättä paljoo hinnalle eroo. Ja jos nykyinen koppa mielyttää ni ainahan voi rakentaa uuden.

Viesti Kirjoittaja **PatriOotti** » 13 Joulu 2002, 10:39

Joo eiköhän oo helpompi vaihtaa suoraa isompaan vaa..=) Kiitos vastauksista oon yritääny tääl udella jo kauan enkä oo saanu selkoó... Mutta nyt pikkuhiljaa uutta menopeliä katselemahan..=)

Toi ulkokuori ymp kaikki aikaasaannos vaa tossa painaa mieltä...Mut mut..ei maha minkä...

Kiitos ja hyvät joulut =)