Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Tuttavani osti kyseisen auton.
Nyt on ilmennyt että auto syö hieman öljyä ja jäähdytin nestettäkin katoaa..
Auton alla oli pieniä läikkiä jotka osottautui jäähdytysnesteeksi eli joku tiiviste vuotaa. mutta entä tuo öljy?
Olisko kansipahvi menny?
ja sitäkautta molemmat kuluvat?
Jäähdytysnesteen katoamiseen syynä voi olla vuotava vesipumppu. Ei olis ees kovin suuri investointi (n. 30-50€) mut vaihto on ehkä vähän hankalampi juttu. Kannentiiviste on luultavasti ja rikki.
Ei muuta kuin kone käyntiin sillon ku se on vakiolämpötilassa ja tarkkailemaan konehuoneeseen taskulampun kans että mistä moottorin kylki on märkä ja mille kohdalle läikkä auton alle on ilmestynyt.
Tuttu opetti että halvimmalla pääse jäähdytysongelmista kun ensimmäisenä tarkistaan termarin ja sen ympäristön. Koskee kaikkia autoja ja merkkejä. Eli Termaria tutkimaan vaan ? Ja jäähd. järjestelmän voi käydä paineistamassa huoltoasemalle, ei pitäisi maksaa paljoa. Tietäisikö kukaan sanoa hintoja ?
mulla söi kans vettä, ja kun kävi huollossa niin joku tiiviste sieltä vaihdettiin.. ei vaan muistu mieleen mikä.
pitäisi näkyä vaalean vihertävän-sinisenä =)
se valuma kun kone on seissyt ja kuiva, jos valuu koko ajan eikä vain paineistettuna kohtaa on hieman vaikeampi löytää, mutta märkä nyt ainakin.. ja sormella kun tökkäät ja eikun suuhun vaan niin on hieman makean hajuista ja makuista.
Kuulin yhdeltä opel huoltomieheltä seuraavanlaisen asian että tarkkailkaa vesipumpun toimintaa ja vuotoja. kuulema vesipumpun rikkoutuminen on aikalailla sama asia kuin nokkahihnan rikkoutuminen!!!!Niitä vesipumppuja on kuulema vaihdettu 60tkm huollossa jos on näyttänyt että vesipumppu tihkuttaa vettä. Omassani sitä ei ollut vaihdettu mutta nyt seuraavassa huollossa se kyllä pitää niiden tarkistaa.
Pian menee auto kyllä tutkittavaksi prkl !!
