noniin tänään kokeilin sitten tota vanhaa vakion tilalle tulevaa pipercrossin suodatinta ja siis otin ton FK:n twisterin pois. niin pätkiminen loppu ja tuntuu et ottaa paremmin kierroksia??? missäs se vika siis nytten on tuskin ilmamäärämittarissa? oiskohan toi fk liian pien tai liian iso ??
Onko tuossa ilmamäärämittarissa neliskanttinen sisäpuoli?
Joskus kadetissa irmelin ruiskun kanssa oli samanlaista "ominaisuutta" vapaavirtausputsarin kanssa.
Vakiokotelolla tuota viivettä ei tullut.
Pienen netissä surffailun ja omien empiiristen havaintojen perusteella tein hätäisen päätelmän,että viive johtui siitä ettei vaparin kanssa ollut orggiskotelon kannessa juuri ennen ilmamäärämittaria sijaitsevaa ~5cm pitkää neliskanttista "imutorvea".
Tuon torven tarkoitus oli suoristaa ilmamäärämittarille tulevaa ilmavirtaa.
Mitään muuta selitystä tuolle en keksinyt.
Toinen vaihtoehto on,että haukkoi jo liikaa ilmaa,sillä kireämmällä nokalla ja hieman korotetuilla bensanpaineilla pääsi viiveestä eroon.
Tuo irmelin orggiskotelo kyllä ahdisti hengitystä muutenkin aika reilusti,sillä kotelon imuputki oli sisähalkaisijaltaan jotain alle 40mm luokkaa.
Saattaa olla hieman kaukaa haettua,mutta tulipahan vaan omat kokemukset mieleen...
