maalipinnan/kiveniskujen korjauksia

Viesti Kirjoittaja **Opel Astra** » 12 Heinä 2005, 16:07

Eli eilen pesin ja vahasin Opelia ja alkoi v*tuttamaan nuo konepellin kiveniskujen jäljet.

Kannattaako antaa niiden korjaaminen ammattimiehen käsiin ja paljonko sellainen kustantaa? Vai kannattaako ostaa Opelilta "meikkitussi/kynsilakka" ja yrittää itse paikata, saako siitä kunnollisen? Punainen väri tuppaa kulahtamaan iän myötä, joten mikäli nuo kiveniskemät korjaa alkuperäisellä punaisella, niin erottuukohan nuo paikatut kohdat siitä konepellistä?

Ja jos tiedätte kunnollista paikkaa Hämeenlinnassa tai Hyvinkäällä, jossa nuo iskut kannattaisi maalauttaa, niin antakaa vinkkiä.

Viesti Kirjoittaja **nuhapumppu** » 12 Heinä 2005, 16:28

Ja lisäks tohon, että miten hyvin meikkitussi kestää vai lähteekö ekassa pesussa pois?

Viesti Kirjoittaja **mandalaya** » 12 Heinä 2005, 23:46

Helmat ovat kivasti hakatut sorateillä rullattujen kilometrien jälkeen.

Samalla taidan pistää ne uuteen maaliin kun maalaan konepellin.

Viesti Kirjoittaja **tursas** » 13 Heinä 2005, 06:29

tusseja ja kyniä käyttänyt.

Maalikaupasta hain vaan semmosen oikean värisen kynsilakkapullo(15 €) ja moran kärjellä rapsuttaa iskemän puhtaaksi. Maalia pitää laittaa kerralla tosi varovasti, ettei valu. Auringossa ei kannata laittaa, kun paikkamaali kiehahtaa helposti kuumalla pellillä. Värivaha vielä päälle, niin eipähän erotu iskemät enää ainakaan muutaman metrin päästä.

Viesti Kirjoittaja **glo** » 13 Heinä 2005, 07:21

Kyllä tuolla kynsilakalla onnistuu, ostin omppuun mastonin kynsilakkaa ja väri oli 99% sama (tietysti konepellissä eron huomaa, kun aurinko polttanut vanhan maalin), mutta sitten kannattaa mennä johonkin pienoismalli/taidevälinekauppaan ostamaan hyvä pieni pensseli, kun noissa kynsilakoissa on yleensä muutama ranteenvahvuinen karva ja tuppaa olemaan koko muu auto maalissa, paitsi se korjausta vaatinut paikka.
Ja ennen värivahausta kannattaa hiomavahalla vahata tuo pelti

Viesti Kirjoittaja **Anodi** » 13 Heinä 2005, 07:30

Ja kestosta sen verran, että omat korjaukseni ovat kestäneet nyt vuoden. Myös kliineri- ja vahakäsittelyt.

Viesti Kirjoittaja **tursas** » 13 Heinä 2005, 07:37

..mikäs se "hiomavaha" nyt sitten tässä yhteydessä on. Merkki, malli, myyjä ja hinta ?

Viesti Kirjoittaja **masu** » 13 Heinä 2005, 07:59

Minä ostin ihan Opelin merkkiliikkeestä maalinkorjaukseen semmoset kynsilakat ja tosi hyvää maalia tuntuu olevan. Ei ole tosiaan pesuissa lähteny, kustansi 7,5 eur ja se on metalliväri + lakka.

Viesti Kirjoittaja **kapiteeli** » 13 Heinä 2005, 08:35

masu kirjoitti:Minä ostin ihan Opelin merkkiliikkeestä maalinkorjaukseen semmoset kynsilakat ja tosi hyvää maalia tuntuu olevan. Ei ole tosiaan pesuissa lähteny, kustansi 7,5 eur ja se on metalliväri + lakka.

Eipä olekkaan samaa vesiohenteista tavaraa kuin auton pinnassa vaan vanhaa kunnon liuotinmaalia

Viesti Kirjoittaja **Ooppelimies** » 13 Heinä 2005, 10:06

glo kirjoitti:Kyllä tuolla kynsilakalla onnistuu, ostin omppuun mastonin kynsilakkaa ja väri oli 99% sama (tietysti konepellissä eron huomaa, kun aurinko polttanut vanhan maalin), mutta sitten kannattaa mennä johonkin pienoismalli/taidevälinekauppaan ostamaan hyvä pieni pensseli, kun noissa kynsilakoissa on yleensä muutama ranteenvahvuinen karva ja tuppaa olemaan koko muu auto maalissa, paitsi se korjausta vaatinut paikka.
Ja ennen värivahausta kannattaa hiomavahalla vahata tuo pelti

Juuri näin.
Se pullon oma suti on tosiaankin liian iso pienien jälkien peittämiseen.

maalipinnan/kiveniskujen korjauksia

maalipinnan/kiveniskujen korjauksia

Enpähän ole...

Jaahas,