Vauhtipyörät: C20XE vs X20XEV(ecotek)?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16109
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Vauhtipyörät: C20XE vs X20XEV(ecotek)?

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Eikös molemmissa ole vauhtipyörä 8-pultilla kiinni? Ainakin XE:ssä on.

Sopisiko B-Omegan koneen vauhtipyörä XE koneeseen. Helpottais takavetoasennusta...
Avatar
levanen
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1298
Liittynyt: 04 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Ylivieska
Viesti:

Viesti Kirjoittaja levanen »

No nuo B Omegan vauhtipyörät on kyllä niin tuskasen raskaita, että kannattaako? Forumilta bongattua tietoa että noita kaksoismassasia ei saisi muka koneistettua kevyemmäksi, pitäneekö paikkansa..?

offtopic: onko 20NE koneessa myös 8-pulttinen? paino/koko?
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16109
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

20NE yms on 6-pulttinen vauhtipyörä.

Tuo B-Omegan vauhtipyörä helpottaisi XE koneen asennusta A-Omegan laatikkoon. Mutta jos se on kaksoismassapyörä, niin sitte ajatus on hylätty.
Vastaa Viestiin