Kardaanista

Viesti Kirjoittaja **Odeq** » 13 Heinä 2005, 20:28

Niin että sopiiko 2.4 litrasesta otettu kardaani parilitraseen C20ne ja vaki laatikon perään? Sitten jos jollain ois tietoa C20ne kansipahvista kun motonetista hain yläpääntiiviste satsin MUTTA kannentiiviste peittää joitakin reikiä lohkosta ja kannesta niin että nesteet ei pääse kiertämään. Joten kuuluko sen olla noin???

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 13 Heinä 2005, 20:37

Kansipahvihan on varmasti oikeinpäin?

Kadetin 16sv konetta tuli auottua muutamaankin otteeseen ja joka kansipahvissa oli muutama kohta,joissa ei ollut reikiä lohkon/kannen vastaavien kohdalla.

Viesti Kirjoittaja **Odeq** » 13 Heinä 2005, 21:44

Kyllä kansipahvi on oikeinpäin. mutta muutamat kanavat menee peittoon. en sit tiiä kuuluuko olla noin. pitänee jäädä odottelemaan vastausta

Viesti Kirjoittaja **Kauko** » 13 Heinä 2005, 22:57

Odeq kirjoitti:Kyllä kansipahvi on oikeinpäin. mutta muutamat kanavat menee peittoon. en sit tiiä kuuluuko olla noin. pitänee jäädä odottelemaan vastausta

Kyllä kuuluu olla noin. Laita kiinni vaan.

Viesti Kirjoittaja **Odeq** » 14 Heinä 2005, 21:33

Noniin kyllä varmuus löytyi kun sain käsiini vanhan kansipahvin

Kardaanikin on tulossa jo matkahuollossa. mutta ihan mielenkiinnosta pitäs tietää että onko 2.4 ja 2.0 välisissä kardaaneissa eroa?

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 14 Heinä 2005, 21:42

Mistä kukaan vois tietää mistä autosta on kyse? Saatika sitten vaihdelaatikoista?

Viesti Kirjoittaja **timppa1** » 14 Heinä 2005, 21:46

Mitähän veikkaat mikä auto on kyseessä.Omega se on,vastailen oden puolesta.

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 14 Heinä 2005, 21:49

Jaa, mä veikkasin B-Asconaa/Mantaa...