Haljenneen kannen oireet?+starttimoottori? Kadett i 1.6 -90
Haljenneen kannen oireet?+starttimoottori? Kadett i 1.6 -90
Elikkäs kadetti jätti eräänä päivänä tienposkeen eikä lähteny enää käyntiin. Saatiin käymään vaihtamalla virranjakajan anturi, mutta käynti oli epätasaista ja jos kaasua painoi nopeasti moottori potkaisi ja sammui.
Autoon vaihdettu uusi akku, virranjakajan ohjausyksikkö, tulpat, ruiskutuksen rele eikä auttanut. Sain auton tutun tutun autokauppaan jossa korjaaja lupasi kattoa missä vika. Rikki kuulemma starttimoottori, katalysaattori ja kansi halki. Jos starttimoottori on rikki niin käynnistyykö auto ollenkaan..nyt naksahtaa 2 kertaa ja sit käynnistyy. jos katti rikki ni sillonhan auto tukehtuu eikä suostu kulkemaan? Kansi kun on halki niin eikö auto savuta paljon? Jos joku viitsisi kertoa.
Autoon vaihdettu uusi akku, virranjakajan ohjausyksikkö, tulpat, ruiskutuksen rele eikä auttanut. Sain auton tutun tutun autokauppaan jossa korjaaja lupasi kattoa missä vika. Rikki kuulemma starttimoottori, katalysaattori ja kansi halki. Jos starttimoottori on rikki niin käynnistyykö auto ollenkaan..nyt naksahtaa 2 kertaa ja sit käynnistyy. jos katti rikki ni sillonhan auto tukehtuu eikä suostu kulkemaan? Kansi kun on halki niin eikö auto savuta paljon? Jos joku viitsisi kertoa.
jos kansi on halki katoaa jäähdytysneste jättämättä lätäkköä auton alle. kuumalla koneella ajettaessa autoa seuraa valkea savupilvi (vesihöyryä) yleensä menee kannentiiviste ei kansi.
kadetin ominaisuuksiin kuuluu se että takaäänenvaimentimen villat ja sisuskalut tukkii pakokaasun ulospääsyn harvemmin se on katti.
startti vaatii huoltoa tai ainakin puhdistuksen.
kadetin ominaisuuksiin kuuluu se että takaäänenvaimentimen villat ja sisuskalut tukkii pakokaasun ulospääsyn harvemmin se on katti.
startti vaatii huoltoa tai ainakin puhdistuksen.
- Undertaker
- 'Diplomat'

- Viestit: 5381
- Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Nurmijärvi
- Undertaker
- 'Diplomat'

- Viestit: 5381
- Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Nurmijärvi
Ei se kansi sitten ole rikki. Noin pahojen oireiden jälkeen olisi nuo ylläolevat asiat varmasti esillä.doz kirjoitti:Jäädytysnestettä katoaa jonku verran mutta taitaa vuotaa yks letku vähäsen..ei oo öljyä nesteen seassa..eikä oo kyllä savuttanutkaan epänormaalisti.
edit: bensapumpun releen olet vaihtanut?
edit2: toimiiko bensapumppu?
Joo releen vaihdoin..rele ei ainakaan naksahda (enkä tiedä kuuluuko naksahtaa..toisen auton releellä kyllä teki näin). bensapumpusta ei oo tietoa, eikös se oo siellä takapenkin alla..surisee selvästi. Ainiin tankista kuuluu aina klonks ääni ku korkin ottaa pois, tarkottaako se että se aktiivihiilisuodatin tjsp ei toimi enää? Ja auto jätti tienposkeen 5 min katsastuksen jälkeen et pakokaasupäästöt oli ilmeisesti katsastuksessa kunnossa 
- Undertaker
- 'Diplomat'

- Viestit: 5381
- Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Nurmijärvi
No siihen auttaa helposti se että otat tiivisteen pois bensatankin korkista. Itsellänikin paukku bensatankki aika aijoin kun oli aktiivihiilisuodatin tukossa. Otin tiivisteen pois korkista niin se saa ilmat imettyä sen kautta.doz kirjoitti:Joo releen vaihdoin..rele ei ainakaan naksahda (enkä tiedä kuuluuko naksahtaa..toisen auton releellä kyllä teki näin). bensapumpusta ei oo tietoa, eikös se oo siellä takapenkin alla..surisee selvästi. Ainiin tankista kuuluu aina klonks ääni ku korkin ottaa pois, tarkottaako se että se aktiivihiilisuodatin tjsp ei toimi enää? Ja auto jätti tienposkeen 5 min katsastuksen jälkeen et pakokaasupäästöt oli ilmeisesti katsastuksessa kunnossa
ota bensaletku irti(siis konehuoneen päästä) ja laita virrat päälle niin näät antaako se bensaa.
edit: Tai noh, jos sulla kerta lähtee se käyntiin niin kyllähän se sillon bensaa saa.
