"German look" vanteet

Viesti Kirjoittaja **cm-cali** » 16 Heinä 2005, 18:47

Mitä mieltä ootte tästä vanne-rengas setistä (leveä vanne ja riittämättömät gummit)?? Ulkonäkö ainakin kohdallaan, niin kauan ku onnistuu välttämään kanttarit.. Keltä löytyy näitä ja mitä merkkiä vanne ja paljon ET??

Viesti Kirjoittaja **cona-A** » 16 Heinä 2005, 19:49

mattigin ssf 9x13 et0 kummina 175/550/13

Viesti Kirjoittaja **-AM-** » 16 Heinä 2005, 20:30

cona-A kirjoitti:mattigin ssf 9x13 et0 kummina 175/550/13

Kohtuu korkeat kumet

Viesti Kirjoittaja **cona-A** » 16 Heinä 2005, 21:18

C20XE-Veccu kirjoitti:
cona-A kirjoitti:mattigin ssf 9x13 et0 kummina 175/550/13
Kohtuu korkeat kumet

oiskohan toi 550 kumin koko korkeus milleinä.

Viesti Kirjoittaja **-AM-** » 16 Heinä 2005, 21:22

cona-A kirjoitti:
C20XE-Veccu kirjoitti:
cona-A kirjoitti:mattigin ssf 9x13 et0 kummina 175/550/13
Kohtuu korkeat kumet

oiskohan toi 550 kumin koko korkeus milleinä.

Eli onko sulla 55cm korkeat kumet? On ne silloin kyllä aika korkeat

Pitäsköhän tuon olla 175/55/13?

Viesti Kirjoittaja **cona-A** » 16 Heinä 2005, 21:27

C20XE-Veccu kirjoitti:
cona-A kirjoitti:
C20XE-Veccu kirjoitti:
cona-A kirjoitti:mattigin ssf 9x13 et0 kummina 175/550/13
Kohtuu korkeat kumet

oiskohan toi 550 kumin koko korkeus milleinä.
Eli onko sulla 55cm korkeat kumet? On ne silloin kyllä aika korkeat
Pitäsköhän tuon olla 175/55/13?

ei ku ne on 175/550/13

Viesti Kirjoittaja **-AM-** » 16 Heinä 2005, 21:31

cona-A kirjoitti:ei ku ne on 175/550/13

Aijaa, no sitten ne on tuollaiset. Enpä ole ikinä törmännyt tuollaiseen rengaskokoon, nyt tuli törmättyä

Ihmettelen vaan että miten rengas voi olla 17,5cm leveä ja 55cm korkea? Ei vaan mahdu meikäläisen kalloon

Onko tässä nyt joku juttu joka pitäisi huomioida vai mitä v*ttua? Meikäläinen alkaa olemaan pikkusen kioskilla tämän jutun kanssa.

Ja ketjun aloittajalle sori ot:sta...

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 16 Heinä 2005, 21:46

Elikkä sulla on kumin korkeus 550% leveydestä?
Mahtaa olla maasturi...

Viesti Kirjoittaja **nuhapumppu** » 16 Heinä 2005, 21:48

http://www.thegaffer.com/motorsport/car ... s/1976.php

esim. tommonen nyt oikeen maasturilta näytä mutta 175/550-13 näyttäis olevan

Viesti Kirjoittaja **-AM-** » 16 Heinä 2005, 21:50

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 16 Heinä 2005, 21:53

http://www.rogerkrausracing.com/dunlopVintage.html

googlea kehään

Viesti Kirjoittaja **cona-A** » 16 Heinä 2005, 21:55

TJT kirjoitti:Elikkä sulla on kumin korkeus 550% leveydestä?
Mahtaa olla maasturi...

mites sun mielest sitte on esim M/T renkaat 11,5/26/15

kaikki noi mitat o tuumina.

Viesti Kirjoittaja **diexsel** » 16 Heinä 2005, 23:21

Se 550 on renkaan kokonaishalkaisija millimetreinä, ei profiili.

Viesti Kirjoittaja **Pmas** » 16 Heinä 2005, 23:29

mut toi 550 ei kyl mun mielest oo mitään rosentteja kumen leveyteen verrattuna näkeehän sen jo päällekäsin! voisimpa jopa uskoa et se olis kumen kokonais halkaisia?! niinku jos laskee et vähentää 13" tosta 550millistä ja sit jakaa luvun kahdella niin tulis renkaan profiili milleissä?? eli jotain 110mm?! oisko tossa perää? tolloinhan profiili olis jotain 175/60/13 jos laskee ympäri pyöreesti puhelimella??

Viesti Kirjoittaja **Antero** » 17 Heinä 2005, 00:09

Pmas kirjoitti:jos laskee ympäri pyöreesti puhelimella??

Kun tämä topici on jo mennyt hiukan hakoteille ja nälvimiseksi, niin; Istut sitten tietokoneella ja lasket kännykällä... Kätevää, eikö totta.

Ei herneitä ja vitsit vitseinä.

Sitten itse aiheeseen:

Saksanmaalla ovat tykästyneet seuraavanlaisiin kombinaatioihin:
Etuakselilla 7"-9" * 14", 195/45 kumilla
Taka-akselilla 9"-13" * 14", 225/45 kumilla
ET näyttäisi pyörivän yleisesti +10mm - -10mm

Ovat varmasti aivan kamalat ajaa ja onneksi Suomessa laittomatkin. Kaikki rengasliikkeet eivät välttämättä suostu edes asentamaan.

Järkevä ratkaisu olisi varmaan heittää joku 8" vanne 195-kumille, niin olisi inhimillisyyden rajoissa.

Omat kokemukset rajoittuvat 195/50/15 kumekseen 7" leveällä vanteella. Ja aivan tarkeaksi saksaa tuokin on vanteen reunan tullessa kumia ulommas. On vanteet hiukan vaarassa...