Onkos kellään kokemusta / tietoa Opel Calibran etu / takapuskurien vaihtamisesta... onnistuu ilmeisesti suhteellisen kivuttomasti?!
Onko paljonkin irroitettavia ruuveja? Itse huomasin vain konepellin alla ne 3 ruuvia ja alla muutaman. etupuskurissa siis..
Pitäisi saada talveksi vakiopuskuri kiinni.. :>
Elikkäs mikä on mielipide?! Onko älytön homma vai eikö?
Opel Astra K ST 1.4 AT6 Matrix Business -17
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Etupyöräkotelossa 1kpl puskurin yläreunassa ja 1kpl alakulmassa, sitten ne puskurin alla olevat mitkä pitävät samalla splitteriä kiinnimuistaakseni 4kpl, konepellin alla ne 3kpl. Lisäksi semmosia muovisia klipsejä 4kpl puskurin alla.
Helppo homma ottaa irti, mutta vi*tumainen homma laittaa takasin jos ei ole ketään auttamassa.
Aatsi kirjoitti:Etupyöräkotelossa 1kpl puskurin yläreunassa ja 1kpl alakulmassa, sitten ne puskurin alla olevat mitkä pitävät samalla splitteriä kiinnimuistaakseni 4kpl, konepellin alla ne 3kpl. Lisäksi semmosia muovisia klipsejä 4kpl puskurin alla.
Helppo homma ottaa irti, mutta vi*tumainen homma laittaa takasin jos ei ole ketään auttamassa.
Kiitos Aatsi... No enköhän saa puhuttua ukon sitten avuksi kinni laittamaan.. ;DD heh... Mut juu, pitänee kait hankkia etupuskuri jostain halvalla kun kerta yksi kappale vakio takapuskureita makaa jo pihan reunalla. =) On se kuitenkin kivempa ajaa talvella kun ei tarvi olla niin huolissaan, että milloin lentelee Riegerin helmat palasina taivaan tuuliin x)
Opel Astra K ST 1.4 AT6 Matrix Business -17
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Ioni kirjoitti:jep, ja jos aito on niin helppo laittaa myös yksin paikoilleen
Tossahan on pelkästään riegerin alalirpake miten sen aitous vaikuttaa puskurin kiinni laittamiseen?? Varmaan ton kyllä saa yksinkin laitettua, ittellä vaan meinasi mennä enemmän naarmuttamisen puolelle tuo homma.
Näin muuten sun vanhan callen tossa tikkurilassa vähän aikaa sitten?Menikö se liikkeeseen vai jonnekkin yksityiselle?
Niin siis kysehän tässä ei ole nyt ollenkaan helmojen irti repimisestä.. niinkuin Aatsi tuossa ylempänä antoikin ymmärtää..
Vaan siitä etten halua repiä hyvin puskureihin laitettuja helmoja irti talveksi kun voi ottaa puskurin kokonaisena irti ja laittaa vakiopuskurit talveksi... Mielestäni parempi idea kun alkaa repimään helmoja jotka istuvat hyvin sikanasulla laitettuina ja pultattuina...
Opel Astra K ST 1.4 AT6 Matrix Business -17
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Ioni kirjoitti:jep, ja jos aito on niin helppo laittaa myös yksin paikoilleen
Tossahan on pelkästään riegerin alalirpake miten sen aitous vaikuttaa puskurin kiinni laittamiseen?? Varmaan ton kyllä saa yksinkin laitettua, ittellä vaan meinasi mennä enemmän naarmuttamisen puolelle tuo homma.
Näin muuten sun vanhan callen tossa tikkurilassa vähän aikaa sitten?Menikö se liikkeeseen vai jonnekkin yksityiselle?
Puhutaan sitten asioista oikeilla nimillä Puskuri on puskuri ja etuhelma on etuhelma
Mutta itse vaihtelin puskurin moneen kertaan yksin. Ei mitään ongelmaa ollu koska joustaa niin hyvin. Toinen pää vain ensten paikalle ja sitten toinen.
Mun vanha Calibra? Oiskohan ollu, se lähti jonnekin Tampere/Joensuu akselille. Tosin sen matkasta sen jälkeen en tiedä. Ihan yksityiselle meni.
Ioni kirjoitti:jep, ja jos aito on niin helppo laittaa myös yksin paikoilleen
Tossahan on pelkästään riegerin alalirpake miten sen aitous vaikuttaa puskurin kiinni laittamiseen?? Varmaan ton kyllä saa yksinkin laitettua, ittellä vaan meinasi mennä enemmän naarmuttamisen puolelle tuo homma.
Näin muuten sun vanhan callen tossa tikkurilassa vähän aikaa sitten?Menikö se liikkeeseen vai jonnekkin yksityiselle?
Puhutaan sitten asioista oikeilla nimillä Puskuri on puskuri ja etuhelma on etuhelma
Mutta itse vaihtelin puskurin moneen kertaan yksin. Ei mitään ongelmaa ollu koska joustaa niin hyvin. Toinen pää vain ensten paikalle ja sitten toinen.
Mun vanha Calibra? Oiskohan ollu, se lähti jonnekin Tampere/Joensuu akselille. Tosin sen matkasta sen jälkeen en tiedä. Ihan yksityiselle meni.
No voi olla, että joku samannäkönenkin calikka kyseessä ??
Samalla tyylillä mäkin yritin, mutta helpompi oli nakittaa faija auttamaan joka oli justiinsa sopivasti tallilla käymässä.
Samalla kun vedettiin näin OT:ksi pakko kysyä miten toi sun nismo on toiminut?? Et ole paljon enää vastaan ajellut?
Ei tule liikuttua enää Malmilla päin
Entinen mamma asui siellä, enää niin asiaa sinne ole
Nissan toimii loistavasti, mitä nyt uutta putkistoa odottanut n. 2kk, vanha sanomassa sopimusta irti. Muuten ei mitään vikaa ja todella kiva ajettava. Ja kulkeekin mukavasti.
Calibraan en ala täällä vertaamaan Sama kuin tökkisi muurahaispesään kepillä