Elikkäs kaipaisin ehdotuksia mistä kautta olisi järkevintä suunnitella vetävänsä vahvistimen virrat ja subbarin linjan takaluukkuun?
Ja onkohan suuri projekti saada tehdasasenteisista etu-/takakaiuttimista leikattua bassotasoa?
Vectra 1.6 GL+ v16 -99 ja vahvistimen + linja-piuhojen veto
-
nuhapumppu
- 'Diplomat'

- Viestit: 2802
- Liittynyt: 25 Huhti 2005, 19:19
- Paikkakunta: asdfadfsdasfafdsd
Näinpä juu
..meinasin vaan jos jollain on jotain ehdotuksia järkevistä vaihtoehdoista ettei tule turhaan moneen kertaan tuota hommaa tehtyä :) Esim. kannattaako lähteä yrittämään keskiosasta käsijarrun 'alta' (saako mitenkään auki?) vai kannattaako suosiolla vaan keskittyä listojen irroitukseen?
- hercules
- 'Diplomat'

- Viestit: 1314
- Liittynyt: 12 Marras 2003, 02:00
- Paikkakunta: Lahti
- Jäsennumero: 1298
- Viesti:
Tästäkin aiheesta varmasti ainakin se miljoona eri topicia. Mutta tulipellistä läpi joko kuskin tai repsikan puolelta. Konehuoneesta löytyy tulpat. Siitä listojen alle ja sieltä konttiin. Ja niinkuin edelläkin, rceeaat ja virtajohdot eri puolille. En tuohon käsijarru juttuun nää itse jätkeä.
Vectra C GTS Turbo
Ikuisuuden projektina Vectra -94 (ex-c20ne) nyk. c20xe White Song
Ikuisuuden projektina Vectra -94 (ex-c20ne) nyk. c20xe White Song