Tämä aihe saattaa olla tuttu monelle meistä, jotka seuraavat myös muitten merkkien foorumeita. Eli bemari-äijät ovat ottaneet näitä m51d25-koneita (jotka viihtyvät myös meidän diesel-Omegoissa) projekteikseen ja siellä on jo huomattavia tuloksia syntynyt. Tavoitteet heillä on korkealla, 300-350 hevosen tuntumissa. Mutta hyvältä näyttää!!!
Itsellä tuo B-Omega nyt vaatii lisätehoja, tällä hetkellä 165hv, niin kiinnostaisikin muitten opel-harrastien näkemykset ja mahdolliset kokemukset kokoonpanoista, mikä ahdin, mistä sopiva cooleri, ym, ym??
Holsetin HX 40 on käytetty bmw-puolella paljon, mutta itselle riittäisi pienempikin. Tehotavoitteet jossain 200-220hv.
Nyt diesel-jurmut kirjoittamaan ja ideoimaan, notta päästään ahdin-kaupoille!
Omega B 2.5TD - 350hv?
-
Juzzi
- OCF Luisukunkku 2009
- Viestit: 1986
- Liittynyt: 22 Maalis 2004, 02:00
- Paikkakunta: Klaukkala
- Viesti:
kyllähän siitä varmasti voimaa saa ihan riittävästi, mutta opelissa voi tulla ongelmia vähän voimansiirron kanssa eli kun dieselistä otetaan tuollaisia tehoja niin siellä alkaa olemaan vääntöäkin ihan kiitettävästi joka taas rikkoo paikkoja, eli varmaankin joutuu ainakin laittamaan vahvistetun kytkimen(jos manuaali). Ja sitten toi omegan laatikkokaan ei varmaan hirveitä vääntöjä kestä, ainakaan A Omegan R25/28 ei kestä repiä yhtään jos vääntöä alkaa olemaan se 400nm. En sitten tiedä mikä laatikko tuossa 2.5td perässä on?
