Vikakoodit? Ja pari muuta kyssäriä..

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
redastra
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 48
Liittynyt: 24 Touko 2005, 14:21
Paikkakunta: pirkanmaa

Vikakoodit? Ja pari muuta kyssäriä..

Viesti Kirjoittaja redastra »

Terve

Noita vikakoodeja en oikee osaa tulkita. Osasin ne kattoo Astrasta,
mut en saa mitää tolkkua tosta! :-? Enkä osaa englantia juurikaan
ni en jaksa ees yrittää tulkata noit koodej tuolt jostai "topbuzz"- sivuilt...

Voisko joku viisaampi asiasta tietävä kertoo mulle mitä mun auto mulle yrittää kertoo:
2 1 2 1 2 7 3 7 3 7 3 3 1 3 1 3 1 1 2 1 2 1 2 7 3 7...tais mennä jo ympäri.. :roll:

Kertokaa si myös miten noit luetaa!!

>>P.S. Autossa on sellasta vikaa, että se ei tahdo käydä kostealla/sateisella kelillä.
Sammuilee tyhjäkäynnillä ja nykii välil tosi pahasti ajossa. Mikähän ongelmana??

>>Ja pakkivalot ei toimi. Piuhat ehjät, polttimot ehjät,
yksi vaihtoehto on että tuo "pakkitunnistin" on rikku?!
Mistä saa uuden, ja mikä on sen virallinen nimi?? Ja hinta??


Jos joku osais auttaa niin kiitollinen olisin!! :wink:
---
Avatar
JS34
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1674
Liittynyt: 14 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja JS34 »

Mikä mylly toi on, ois helpompi jeesiä...

12 on alotus ja lopetus vikakoodi, se tulee niin kuin vika kooditkin 3-kertaa peräkkäin

73 vikakoodi
31 vikakoodi

12 taas lopetus vikakoodi eli ei muita koodeja tule enää...
redastra
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 48
Liittynyt: 24 Touko 2005, 14:21
Paikkakunta: pirkanmaa

Viesti Kirjoittaja redastra »

C20NE kone
---
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

31 Engine RPM signal (crankshaft sensor) No signal / Kampiakselin asentotunnistin, joka tulee aina, jos koodit luetaan kone sammutettuna
73 Air Flow Sensor (AFS) Low voltage / Taitaa olla ilmamassamittari tiensä päässä tai liittimet hapettuneet, johdot nirhautuneet rikki yms.
redastra
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 48
Liittynyt: 24 Touko 2005, 14:21
Paikkakunta: pirkanmaa

Viesti Kirjoittaja redastra »

ööö. mikä on ilmamassamittari? Onks siitä käytännössä haittaa jos se on rikku..??

Osaaks joku valottaa mua nois muissa kysymyksissä??
---
Avatar
JS34
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1674
Liittynyt: 14 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja JS34 »

Toi vois ehkä herjata imuilma vuotoa toi 73 vikakoodi.
(ilmamassamittarin ja happitunnistimen arvot ei täsmää/pysy toleranssissa kun happitunnistimelle vuotaa ohi ilmaa...)


Onko siinä missä kunnossa imuilma putket/imusarja tiiviste rikki/löysällä...
...pakosarja löysällä???

Voi olla toki huohotin putki rikki/alipaine putiki rikki tai irti jostain.
redastra
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 48
Liittynyt: 24 Touko 2005, 14:21
Paikkakunta: pirkanmaa

Viesti Kirjoittaja redastra »

pakosarja ja imusarja on suht uudet. ei ne ainaka vuoda.
---
redastra
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 48
Liittynyt: 24 Touko 2005, 14:21
Paikkakunta: pirkanmaa

Viesti Kirjoittaja redastra »

mistähän löytyy tuo ilmamassamittari? jos vaik tarkastas sen. Nii onks siit käytännös haittaa jos se on rikki?

Ja tiätäsk joku tost pakkitunnistimesta?
---
Avatar
HaSe
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 125
Liittynyt: 16 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Stadi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja HaSe »

Ilmamassamittari mittaa moottoriin menevän ilman määrää ja se sijaitsee ilmanputsarin jälkeen ilmuilmakanavassa. Se on oheisen näköinen kapistus:
Kuva

Searchillä löytyy paljon juttua ilmamassamittarin "korjaamisesta" ja vian hausta esim. mittaamalla yleismittarilla.
redastra
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 48
Liittynyt: 24 Touko 2005, 14:21
Paikkakunta: pirkanmaa

Viesti Kirjoittaja redastra »

joo pitää mennä kattoon mitä ilmamassamittari kertoo..
tosiaan pako-ja imusarja on suht uusia ja tiivisteet on kunnossa.
Pitää kiristää ne varmuuden vuoks.
---
Avatar
JS34
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1674
Liittynyt: 14 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja JS34 »

Eiks se ilmamassa mittari ole siinä ilmanputsari kotelossa kiinni noissa NE-myllyissä???

Taitaa olla vielä aikalailla erinäkönen kuin tossa kuvassa???

Haittaa sikäli on rikkinäisestä ilmamassa mittarista että se laskee/mittaa ecu:lle läpi virtaavan ilman määrän jonka perusteella ecu/suihkusuuttimet osaa suihkuttaa oikean määrän polttoainetta moottorille.
redastra
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 48
Liittynyt: 24 Touko 2005, 14:21
Paikkakunta: pirkanmaa

Viesti Kirjoittaja redastra »

voisko tämä mittari olla syynä tuohon nykimiseen/sammuiluun sadekelillä?
Juu en ainakaa tuon näköstä palikkaa löytäny tuolta konehuoneesta. tuos on vapaavirtaussuodatin mun autos. by the way.
---
redastra
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 48
Liittynyt: 24 Touko 2005, 14:21
Paikkakunta: pirkanmaa

Viesti Kirjoittaja redastra »

Tos muute sellase huomasin, että tuo ottaa niinku tehopiikkejä vähä väliä. Tai sellasia vaisuja "piikkejä".. Tajuukkote??
Oisko tämäkin johtua tästä ilmamassa mittarista?
---
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

motonet
PERUUTUSVALON KATKAISIJA
Astra-F/G MUSTA/VALKEA 6.50€

löytyy vaihdelaatikon päältä etupuolelta.
voi testata ottamalla sähköliittimen irti ja laittamalla piuhat yhteen (oikariin) ja sytytysvirtapäälle niin pitäis valojen syttyä jos vika on kytkimessä.
Vastaa Viestiin