C20XE päästö ongelmat

Viesti Kirjoittaja **kaide80** » 21 Heinä 2005, 23:55

Yritin ettiä jo haulla mutta ei oikein tunnu olevan niistäkään mitään apua. Eli ongelma päästöt Yritin katsastaa autoa katsastuksesa päästöt oli HC 150, CO 0,6, Lamda 1,05 tyhjäkäynnillä ja yli 2000rpm HC 195, CO 06, Lamda 1,03. Soitin metroautoon jossa sanottiin vaihda virranjakajan kansi, pyörijä, tulpat ja tulpanjohdot, ja taas mittaukseen mittaus tulos HC 270, CO 0,7 ja Lamda 1,04 ja kierroksilla HC 300, CO 0,6 lamda 1,04. Vaihdoin Lamda-anturin arvot HC 202, CO 0,6 ja lamda 1,07 ja kierroksilla HC 110, CO 0,6 ja lamda 1,03. Ja HC-arvot heiluu kokoajan HC 202-270 ja kierroksilla HC 110- 200. Sallitut arvot on HC 100, CO 0,3 ja Lamda 0,97-1,03. Ooppelin testerillä TECH ei löytynyt autosta mitään vikaa ei ainuttakaan vikakoodia. Imuletkuissa ei ole halkeamia eikä murtumia. Auton katallysaatorilla on ajettu n.40tkm.Osaako joku viisas kertoa missä on vika???

Viesti Kirjoittaja **Ajamy** » 22 Heinä 2005, 00:47

Tarvike katalysaattori?

Viesti Kirjoittaja **JTR** » 22 Heinä 2005, 09:38

Oisko kansi halki.

Viesti Kirjoittaja **Johtaja** » 22 Heinä 2005, 09:44

pakoputki vuotaa tai imuvuoto???

Viesti Kirjoittaja **kaide80** » 22 Heinä 2005, 13:44

tarvike katallysaattori on. ei ole kansi halki eikä imu- tai pako vuotoja ole.

Viesti Kirjoittaja **Ajamy** » 22 Heinä 2005, 15:21

Jos ei putkesta happea tule liikoja, niin suosittelisin ohivuoto mittausta ja jos venttiilit ei valskaa niin uutta kattia metsästämään

Viesti Kirjoittaja **Pal3r** » 22 Heinä 2005, 18:27

Vaikuttais katilta. Varmaan ihan tarpeeks 40tkm tarvikekatille. Itellä oli aika lähelle samanlaiset arvot. Alkuperäisellä lambdalla ja uudella tarvikekatilla korjaantu, vaikka katissa näky olevan kamat sisällä ku käytin irti. Katottiinko Tech:llä säätäkö lambda? Itellä ei säätäny uudella tarvikkeella ollenkaan ku katoin Tech:llä. Tänään käytin leimalla ja nyt eikun korvausputkee paikalleen

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 22 Heinä 2005, 21:26

Kannattaa mitata pakokaasut ennen kattia, niin tietää varmasti onko vika katissa vai ennen sitä.

j.h

Pakoputkeen reikä ja siihen hitsataan mutteri ja pultti tukkeeksi työn päätyttyä.
- silocon letku analysaattoriin.