Motonetin laturit?

Viesti Kirjoittaja **J_R** » 22 Heinä 2005, 18:58

Calikasta meni laturi hajalle ja ainakin jännitteensäätäjä oli hajalla ja laakereissa tuntu välystä, niin ajattelin hommata uuden laturin. Elikkäs onko kellään kokemuksia noista motonetin latureista? Alkuperäinen taitaa maksaa mansikoita??

Viesti Kirjoittaja GS » 22 Heinä 2005, 19:07

Ainakin Volkkarissa toimi hyvin sen 50 tkm jonka sillä ajoin, kai ne siinä toimii mitä muutkin.

Viesti Kirjoittaja **Nikson** » 22 Heinä 2005, 20:41

Kannattaisko käydä jossain autosähkö-liikkeessä kysymässä kunnostusta?
Ja tarkistaa uuden hinta jostain opel liikkestä.. Itse olen alkuperäis osien kannalla, mutta saattaahan ne motonetin laturitkin olla tehdaskunnostettuja? Jännitteensäädin + laakerit ei näyttäis olevan kovin kallis juttu verrattuna uuteen laturiin.

Viesti Kirjoittaja **ibbe** » 22 Heinä 2005, 21:30

Ostin keväällä Vectra B:hen Motonetista 100A laturin, se kesti viikon (n. 700km). Siitä jäi jokin diodi johtamaan ja se purki akun tyhjäksi. Onneksi niillä ei ollut enää toista vastaavaa laturia minkä olisivat antaneet tilalle, vaan palauttivat laturin hinnan ja korvasivat toisen vaihtotyön. Saattoihan tuo olla yksittäinen maanantaikappale, mutta en kyllä enää meinaa latureita Motonetista ostaa.

Viesti Kirjoittaja **voutser** » 23 Heinä 2005, 09:17

Motonetin latureista en ole kuullut kovin paljoa kehuja. Omasta 2.0 B Vectrastani hajosi kesäkuun puolivälissä laturin jännitteensäätäjä. Irroitin vanhan Delphi-merkkisen 100A laturin ja kävin Aditassa vaihtamassa koko laturin tehdaskorjattuun vaihtolaturiin. Tilalle sain Opelin alkuperäisen 100A Delco-Remy merkkisen laturin, joka maksoi 129€.

Ostin sieltä laturin(100A) noin viikko sitten ja hyvin pelannut.Valmistaja oli joku "uni...." kuulemma boschin alihankkija.
Katsotaan nyt kestääkö....

Viesti Kirjoittaja **J_R** » 28 Heinä 2005, 16:48

Juu tilasin sitte motonetistä laturin ja tänään tuli perille. No avasin sitten paketin ja katoin ekana kuittia "Laturi Opel 91- 100A tilapäisesti loppu" WTF

....no perskele oli laittanut tilalle Delco Remyn 100A:n laturin

Ilmeisesti tehdaskorjattu, sisuskalut oli ainakin aivan uuden näköset ja kuoretkin oli hyväs kunnos

Hyvä näin ei tarvi peljätä koska motonetistä ostettu halpis laturi leipoo

Viesti Kirjoittaja **Vilderi** » 28 Heinä 2005, 17:30

Ei motonet valmista latureita, saati sitten mitään muitakaan osia.

Motonet=kauppa

Viesti Kirjoittaja **Jossi** » 06 Tammi 2008, 23:21

Onko Motonetin latureissa minkäänlaista takuuta vai lompsinko suoraan autosähköpuljuun, jolla on 12kk takuu vaihtolatureille? Kait se Motonetin varaosatakuu ilmeisesti kattaa myös vaihtolaitteet kuten jarrusatulat, starttit ja laturit? Onko kellään tietoa?

Viesti Kirjoittaja **Luu** » 07 Tammi 2008, 00:35

Jossi kirjoitti:Onko Motonetin latureissa minkäänlaista takuuta vai lompsinko suoraan autosähköpuljuun, jolla on 12kk takuu vaihtolatureille? Kait se Motonetin varaosatakuu ilmeisesti kattaa myös vaihtolaitteet kuten jarrusatulat, starttit ja laturit? Onko kellään tietoa?

Kaikilla osilla on vuoden takuu, myös latureilla.

Viesti Kirjoittaja **pci** » 07 Tammi 2008, 07:19

Laskin tuossa, että viisi laturia olen motonetista hakenut ja vain yksi on ollut viallinen, (ratas pyöri tyhjää) senkin sain heti vaihdettua uuteen. Kertaakaan ei ole käytössä muuten hajonnut. Eli 80% ihan toimivia

Oho, tuli ajatuskatkos. Motonetin startissa se ratas pyöri, laturit on kaikki ollut toimivia.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 07 Tammi 2008, 11:37

Samaa "paskaa" mitä muutkin varaosaliikkeet myy, eli toimivia kapistuksia pääsääntöisesti.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 07 Tammi 2008, 16:28

Mä ostin paikallisesta varaosaliikeestä uuden laturin Vectraan. Tuli Tampereelta, Startaxilta. Unipoint oli "merkiltään" eli tehdaskorjattu orkkislaturi. 120A vehe makso vaihtolaitteena 160€ ja hyvin pelaa. Samaa kai se Motonetkin myy.

Viesti Kirjoittaja **OH2KV** » 07 Tammi 2008, 18:37

Ostin Motonetistä laturin, joka kesti 1,5 vuotta. Kuitti oli tallella, ja sain uuden laturin puoleen hintaan, kun vähän nipotin asiasta. Nyt on seuraaja kestänyt riittävän kauan.

Ainakin minä olen saanut aina erittäin hyvää palvelua Motonetissä, eritoten muijan Opeliin katalysaatoria hakiessa (myyjä osasi tarjota irtotiivisteitä, vaikkei koko asennussarjaa hyllyssä ollutkaan.
Ja tehdaskorjattuja orkkiksiahan nuo motonetin laturit pääsääntöisesti.

Ainoa pettymys on ollut Unipoint- merkkinen soleoidi, joka ei toisenkaan vaihtokerran suostunut toimimaan. Siitä hain rahat pois, ja merkkiliikkeeseen a- osaa hakemaan. (Nissaniin)

Viesti Kirjoittaja **SepiMies** » 09 Tammi 2008, 15:58

Aikanaan ostin kyseisestä puljusta C20NE koneiseen A vectraan 70A laturin, kun vanhasta paukahti ensin hiilet ja heti perään jännittensäädin. Noh säätimen ruuveja ei saanut sitten enää auki joten "uutta" laturia tilalle. Silloin oli ainakin ihan tehdaskunnostettu peli (merkkiä en muista, muttei ainakaan bosch. Oli se perus 70A mikä C20NE:ssä pitääkin olla) missä oli mukana tehtaan mitta-arvot ja jännitteet eri kierrosluvuille. Mötikkä toimi minulla niin kauan kuin auto oli ja tietääkseni toimii edelleen.

Eli itse sain ainakin toimivan kappaleen.