Levyjarrut Mantaan taakse

Viesti Kirjoittaja **Huddin** » 20 Heinä 2005, 15:46

Kuinka sais levyjarrut B Mantaan taakse helposti?

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 20 Heinä 2005, 18:37

SEARCH

ESIM. joka tuotti tuloksen

http://www.opeltuners.com/ascojarr/index.html

Viesti Kirjoittaja **Huddin** » 20 Heinä 2005, 18:55

Jå sitä mä olen vähän katsonut jo mut löytyyko muita vaihtoehtoa?

Viesti Kirjoittaja **b-asco** » 20 Heinä 2005, 19:48

Täällä toinen tapa

Viesti Kirjoittaja **keräilijä** » 23 Heinä 2005, 21:06

mul on takana 16v vectran levyt ja satulat.....en o kyl tarkemmin viel kattonu et miten ne on sin laitettu!

Viesti Kirjoittaja **Vilz** » 24 Heinä 2005, 11:12

Itsellä opeltunersin ohjeiden mukaan tehdyt, paitsi että satulan kiinnitysrauta on pultattava.

Viesti Kirjoittaja **Huddin** » 24 Heinä 2005, 11:43

Onko kukaan tehnyt A Omegan etu tai taka jarrusatulasta tai mantan etusatulat?

Viesti Kirjoittaja **Vilz** » 24 Heinä 2005, 16:09

Huddin kirjoitti:Onko kukaan tehnyt A Omegan etu tai taka jarrusatulasta tai mantan etusatulat?

Jos meinaat saada tieliikenteeseen, niin huomio että käsijarrun pitää olla mekaaninen.

Viesti Kirjoittaja **hexagon** » 24 Heinä 2005, 17:03

Vilz kirjoitti:
Huddin kirjoitti:Onko kukaan tehnyt A Omegan etu tai taka jarrusatulasta tai mantan etusatulat?
Jos meinaat saada tieliikenteeseen, niin huomio että käsijarrun pitää olla mekaaninen.

mielenkiintoista

nimittäin hydraulinen käksä on laiton tieliikenteessä mutta BMW M6:ssa on hydraulinen käksä??? pitää ottaa yhteyttä konttorille ja pitää elämä niille... eiköhän kohta onnistu joka autoo hydrauli käksä

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 24 Heinä 2005, 18:16

hexagon kirjoitti:
Vilz kirjoitti:
Huddin kirjoitti:Onko kukaan tehnyt A Omegan etu tai taka jarrusatulasta tai mantan etusatulat?
Jos meinaat saada tieliikenteeseen, niin huomio että käsijarrun pitää olla mekaaninen.
mielenkiintoista nimittäin hydraulinen käksä on laiton tieliikenteessä mutta BMW M6:ssa on hydraulinen käksä??? pitää ottaa yhteyttä konttorille ja pitää elämä niille... eiköhän kohta onnistu joka autoo hydrauli käksä

Kaipa käkkäri saa hydraulinen olla,kunhan sillä on oma piiri,joka on erillään käyttöjarrusta.