calibran ikkunoiden tummennus

Viesti Kirjoittaja **miller** » 24 Heinä 2005, 14:25

onko lahdessa ketään kuka auttais tummennuskalvojen laittamisessa ?

edit: takasivulasit ja takalasi olisi tarkoitus tummentaa

Viesti Kirjoittaja **-AM-** » 24 Heinä 2005, 14:27

Soita tuonne:
www.juhalustig.fi

Viesti Kirjoittaja **-AM-** » 24 Heinä 2005, 14:30

Siis jos meinaat liikkeessä tummennuttaa.

Viesti Kirjoittaja **miller** » 24 Heinä 2005, 14:44

C20XE-Veccu kirjoitti:Siis jos meinaat liikkeessä tummennuttaa.

ok mut meinasin eka ettii jos joku viittis auttaa niin pääsis vähän halvemmalla kun ei oikeen ole ylimäärästä

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 24 Heinä 2005, 18:08

Kyllähän lasit saa itsekkin tummennettua,kunhan vaan tietää mitä tekee.

Tärkeintä on lasien huolellinen puhdistaminen rasvasta yms liasta vaikkapa sinolilla tms alkoholipohjaisella aineella ja nukkaamattomalla liinalla.

Kannattaa myöskin unohtaa biltemat sun muut ja ostaa suosiolla laadukasta kalvoa.

-Hanki kunnollinen askarteluveitsi.
Kalvopakettien mukana tulee yleensä jonkinsortin "partaterä" mutta liiankin usein ne on rosoisia ja kaikkea muuta kuin teräviä.

-Leikkaa ensin kalvosta "sinnepäin" lasin kokoinen pala.

-Suihkuta lasin ulkopintaan suihkepullolla vettä,jossa on tippa tai 2 fairya.

-Aseta kalvo liimapinta ulospäin lasille ja suihkuta myös kalvon päälle vettä.

-Tasoita kalvo kumilastalla ikkunan ulkopintaan ja leikkaa muotoon.
Jos kyseessä on kaareva lasi,nin kalvon voi ja kannattaa muotoilla kuumailmapuhaltimella.

-Tämän jälkeen irroita kalvo lasista ja kastele ikkunan sisäpinta.

-Irroita suojamuovi kalvosta ja asettele huolella lasia vasten(suojamuovin irroittaminen on helppoa parin teipinpalan avulla,elikkä teipinpalat kulmaan vastakkain ja vetää niillä suojamuovin irti kalvosta).

-Kastele kalvon pinta ja taas kumilastalla keskeltä reunoja kohti painelemaan ilmakuplia pois.
Kannattaa välillä katsoa ikkunaa ulkopuolelta,niin näet mahdolliset ilmakuplat paremmin.

-Leikkaa askarteluveitsellä reunat siisteiksi ja jatka vielä lastan kanssa laappimista,kunnes saat kaikki ilmakuplat pois ja reunat tiiviisti lasia vasten.

Hommahan on aina helpompi jos sen voi tehdä irrallaan olevaan lasiin.

Avattavat ikkunat kannattaa tehdä niin,että raottaa lasia senverran,että saa kalvon yläreunaan kiinni ja tämän jälkeen varovasti lasi takasin kiinni ja lastalla kuplat pois.
Alareunaan kannattaa jättää pari senttiä ylimääräistä,jonka saa painettua ikkunatiivisteen alle,jottei kalvo irtoa lasia avatessa.

Jos jollekkin tulee vielä jotain mieleen,mitä tästä puuttui,niin täydentäkää vapaasti...

Viesti Kirjoittaja **miller** » 24 Heinä 2005, 18:44

jes kiitos ohjeista olen tolla tavalla laittanut pariin lasiin kalvot mutta ne lasit sai irti ja mun taito ei riitä laittamaan esim. calibran takalasia

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 24 Heinä 2005, 19:05

Joo,tuo Callen takalasi on aika ikävän iso ja kaareva.
En välttämättä itsekkään ihan heti lähtisi kalvottamaan,tai sitten jollain halvemmalla kalvolla ensin reenaisin...

Viesti Kirjoittaja **miller** » 24 Heinä 2005, 19:16

TJT kirjoitti:Joo,tuo Callen takalasi on aika ikävän iso ja kaareva.
En välttämättä itsekkään ihan heti lähtisi kalvottamaan,tai sitten jollain halvemmalla kalvolla ensin reenaisin...

jep itse kyllä noi takasivulasit onnistuu mutta toi takalasi on hieman hankala siks kysyinki täältä jos jollain olisi vähän taitoa

calikan takalasi on mun mielestä ainakin helppo kalvottaa... toinen juttu on sitten takasivulasit, ne vasta kaarevat on

kuumailmapuhallinkäteen ja lämmitä muotoon ennen leikkausta tai toinen vaihtoehto tee paloista ja leikkaa ne takalasinlämmittimen raitojen mukaisesti calikkaan noin 4 palasta! se on helppoo ku heinän teko ja niil halvoil kalvoil ku harjottelee ni sit ku se sujuu ni parempi kalvo onki jo lasten leikkii!!! halpa nii paksuu ja huonoo taipumaan! ja jos jää kuplii ni lastal vaa varovasti vetelee ja lämmittää lasii kuumiksel lasin ulkopuolelt... mut ÄLÄ polta kalvoo!!!!

Viesti Kirjoittaja **R.Lehtinen** » 24 Heinä 2005, 23:27

astraali 1.8 16v sport kirjoitti:kuumailmapuhallinkäteen ja lämmitä muotoon ennen leikkausta tai toinen vaihtoehto tee paloista ja leikkaa ne takalasinlämmittimen raitojen mukaisesti calikkaan noin 4 palasta! se on helppoo ku heinän teko ja niil halvoil kalvoil ku harjottelee ni sit ku se sujuu ni parempi kalvo onki jo lasten leikkii!!! halpa nii paksuu ja huonoo taipumaan! ja jos jää kuplii ni lastal vaa varovasti vetelee ja lämmittää lasii kuumiksel lasin ulkopuolelt... mut ÄLÄ polta kalvoo!!!!

halpis kalvoja kun ei vaan pysty lämmittämään

mutta mutta...Etlarissa ilmottelee eräs kaveri..ei ole numeroa tähän hätään, mutta suht hyvin se laitto entiseen astraani kalvot, farkun kaikki takalasit oli 100€ kalvoineen..ei paha. Lukee siellä etlarin osto/myynti palstalla että auton lasen tummennukset..monena päivänä on ilmotellut taas..kysäse siltä

Viesti Kirjoittaja **glo** » 25 Heinä 2005, 15:58

Ite en lähtis kalvottaan millään muulla kun 3M:n kalvoilla.. Ja semmonen homma kannattaa kanssa muistaa, että jos kyseessä on avattava lasi, niin 2 viikkoo olis hyvä antaa olla lasin kiinni. Näin ohjeistaa 3M.
Ja kannattaa seuraavanlaista molotovinkoktailia käyttää kalvotuksessa:
-Vettä
-Industoolia (Denat. Pirtu)
-Fairy
Sekoitusshuhteesta en osaa sanoa, mutta sillain, ettei tuo Fairy hirveästi vaahtoa.