Mantaaa

Viesti Kirjoittaja **sammy2** » 25 Heinä 2005, 20:32

niinhän se olikin!!! juu joutus vissiin maksaan uuden vectran auto-veron!!!!!!!!! huh! eipä taida kannattaa...

Viesti Kirjoittaja **jsumu** » 25 Heinä 2005, 20:38

aasia selvä, eipä haittaa kun on noi prosentit koska mitään muutoksia siihen ei enään tule. Riittää että kilvet sais. Onko noilla prosenteilla mitään merkitystä mihinkään, vakuutusmaksut, ym??

Viesti Kirjoittaja **sammy2** » 26 Heinä 2005, 13:58

jsumu kirjoitti:aasia selvä, eipä haittaa kun on noi prosentit koska mitään muutoksia siihen ei enään tule. Riittää että kilvet sais. Onko noilla prosenteilla mitään merkitystä mihinkään, vakuutusmaksut, ym??

ei taida olla tässä tapauksessa minkään laista vaikutusta vakuutus maksuihin

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 26 Heinä 2005, 16:40

Eikä se riitä et maksaa se autoveron vaan sen käsitellään uutena autona jolloin pitää olla Airbagit,ABS,päästö kohdillaan, taitaa tarvita vielä kolaritestikkin joten ei ole mahdollista suomessa on vain yksi itse rakennuttu auto saatu leimaa -> se mikä se sporttiauto oli tekupoijaa tekivät

Viesti Kirjoittaja **jaakkoaj** » 27 Heinä 2005, 10:21

Asiahan on juuri niin kuin Realsanta kertoi.

Viesti Kirjoittaja **Hatch** » 27 Heinä 2005, 14:43

sammy2 kirjoitti:
jsumu kirjoitti:aasia selvä, eipä haittaa kun on noi prosentit koska mitään muutoksia siihen ei enään tule. Riittää että kilvet sais. Onko noilla prosenteilla mitään merkitystä mihinkään, vakuutusmaksut, ym??
ei taida olla tässä tapauksessa minkään laista vaikutusta vakuutus maksuihin

Ei varmaan ole vaikutusta vakuutus maksuihin, mutta korvaussummaan on..
Niinkuin mutenkin korinvaihto mantan arvo on noin 60%suomi mantan arvosta.

Viesti Kirjoittaja **sammy2** » 27 Heinä 2005, 15:44

Hatch kirjoitti:
sammy2 kirjoitti:
jsumu kirjoitti:aasia selvä, eipä haittaa kun on noi prosentit koska mitään muutoksia siihen ei enään tule. Riittää että kilvet sais. Onko noilla prosenteilla mitään merkitystä mihinkään, vakuutusmaksut, ym??
ei taida olla tässä tapauksessa minkään laista vaikutusta vakuutus maksuihin
Ei varmaan ole vaikutusta vakuutus maksuihin, mutta korvaussummaan on..
Niinkuin mutenkin korinvaihto mantan arvo on noin 60%suomi mantan arvosta.

NIIN NO tossa taannoin oli tälläkin foorumilla ilmoitus varastetusta mantasta...joka löyty poltettuna!(se hieno hopea jossa oli ne opel-sport teippaukset ja 17-tuumaset wolf-race vanteet) niin tämä kaveri,jonka hyvin tunnen! sai kyllä kelpo korvaukset vaikka kv-manta olikin...auto oli korvattu ihan mantojen mukaan...JA SE ON HIENOA!

Viesti Kirjoittaja **sammy2** » 27 Heinä 2005, 15:59

Hatch kirjoitti:
sammy2 kirjoitti:
jsumu kirjoitti:aasia selvä, eipä haittaa kun on noi prosentit koska mitään muutoksia siihen ei enään tule. Riittää että kilvet sais. Onko noilla prosenteilla mitään merkitystä mihinkään, vakuutusmaksut, ym??
ei taida olla tässä tapauksessa minkään laista vaikutusta vakuutus maksuihin
Ei varmaan ole vaikutusta vakuutus maksuihin, mutta korvaussummaan on..
Niinkuin mutenkin korinvaihto mantan arvo on noin 60%suomi mantan arvosta.

NIIN NO tossa taannoin oli tälläkin foorumilla ilmoitus varastetusta mantasta...joka löyty poltettuna!(se hieno hopea jossa oli ne opel-sport teippaukset ja 17-tuumaset wolf-race vanteet) niin tämä kaveri,jonka hyvin tunnen! sai kyllä kelpo korvaukset vaikka kv-manta olikin...auto oli korvattu ihan mantojen mukaan...JA SE ON HIENOA!

Viesti Kirjoittaja **sammy2** » 31 Heinä 2005, 18:09

mites manta rojekti?? onkos edistystä tullu??

Viesti Kirjoittaja **jsumu** » 31 Heinä 2005, 20:53

hyvinhän tuo. nyt pitäs olla kaikki reilassa,. ens viikol suikkalakin luokse ihmettelemään kuinka pitkä vikalista tulee.

Viesti Kirjoittaja **Ooppelijanne** » 01 Elo 2005, 16:13

jsumu kirjoitti:aasia selvä, eipä haittaa kun on noi prosentit koska mitään muutoksia siihen ei enään tule. Riittää että kilvet sais. Onko noilla prosenteilla mitään merkitystä mihinkään, vakuutusmaksut, ym??

Niin, onhan tolla sen verran vaikutusta vakuutusmaksuihin että määräytyy asconan mukaan, ei mantan

Ja vaikka kv onkin, pitäisi se rungon numero silti jossian olla. Ja rekisteröintikatsastuksessa katotaan osien plommauksetkin?

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 01 Elo 2005, 16:48

Tod näk. lyöty uusi numero. Kato moottoritilasta iskaritolppien tienoilta ja runkoaisojen päältä.

Viesti Kirjoittaja **Ooppelijanne** » 01 Elo 2005, 17:20

Niin se unohtukin mainita, että jos on oikein vittumainen inssi, voi käsittääkseni vaatia sen vaihdettujen osien listan, että pystyy vaihdettujen osien plommaukset tarkastamaan. Ja sen listanhan saattaa saada konttorilta missä kv on tehty. Tämä on kyllä muistaaksenimutua, ei onneksi oo tarvinnut noiden kv:iden kanssa pelata