Vesi vuotaa sisälle... (korjaus ehdotuksia Kiitos)
Vesi vuotaa sisälle... (korjaus ehdotuksia Kiitos)
Eli sisko oli toss aamusel lähös töihin niin huomas et A vectras tuli vettä sen sisäl olevan lampun kohalt (siis se joka on siin edes keskel)... Sitten ajoin auton talliin ja kattelin et tiiviste oli sillee "auki" aikalail tuulilasin keskikohast siit ylhäält... Kuinkas tänn vois korjata? Täytyykö hommata uus tiiviste vai voiko korjata vaiks silikoonilla?
Kiitos vinkeistä...
Kiitos vinkeistä...
VW Transporter -00 & Suzuki TL1000R -99 & Calibra 2,0 16v 4x4 -90 & VW Kupla 1300 -73
ainakin (varmaan kaikissa) omassa 89 vectrassa on liimalasi. Eli se "tiiviste" on vain näkösuoja, ja sen alla on lasi liimattu koriin ja liimauksen tulis olla vesitiivis
kannattaa ottaa se koko tiivistelista ylhäältä pois, ja tutkia ettei
olisi vaan ruostunut, on A Vectrassa aikas yleistä et tuulilasin kehykset ruostuu....
voihan sitä tuulilasia tiivistää vaikka sialla, mut tuskin on kovin toimiva vaihtoehto...
kannattaa ottaa se koko tiivistelista ylhäältä pois, ja tutkia ettei
voihan sitä tuulilasia tiivistää vaikka sialla, mut tuskin on kovin toimiva vaihtoehto...
No niin revin tiivisteen pois ja onhan se sieltä vähä ruostunu ja sielt näkyy väleis jotain muitakin tiivisteitä
Mitäköhän ne on vai voisko olla et joku on joskus tunkenut sinne jotain liimamassaa/silikonia???
Ja sitten samalla huomasin kun tutkailin niin siellä oli etu jalkatilat ihan märkiä...
Ja tuuli lasin ylä reunast huomaa et siit on joskus maalattu eli jotain on tehty ennen auton meille ostoa...
Pistin ny ne jalktilojen verhoilukangas systeemin (joka ei ihan yksinkertaisesti pois lähde) niin että pistin sinne puupalikan väliin jotta siellä kulkisi ilma...
Mitä muuta nyt pitäis tehdä? Eli pitäskö sisustaa pistää enemmän atomeiks Ja kuinka tuota tulisi korjata? Ongelmana on vielä sekin että auton pitäis olla huomen käyttö kunnos... Eli jokin "patentti" juttukin kelpais, ku autoa aloitan syksyl rakenteleen niin silloin ehtisi/voisi korjata vian perusteellisemmin...
Auttakaahan nyt... kaikista vinkeistä olen erittäin kiitollinen...
Ja sitten samalla huomasin kun tutkailin niin siellä oli etu jalkatilat ihan märkiä...
Ja tuuli lasin ylä reunast huomaa et siit on joskus maalattu eli jotain on tehty ennen auton meille ostoa...
Pistin ny ne jalktilojen verhoilukangas systeemin (joka ei ihan yksinkertaisesti pois lähde) niin että pistin sinne puupalikan väliin jotta siellä kulkisi ilma...
Mitä muuta nyt pitäis tehdä? Eli pitäskö sisustaa pistää enemmän atomeiks Ja kuinka tuota tulisi korjata? Ongelmana on vielä sekin että auton pitäis olla huomen käyttö kunnos... Eli jokin "patentti" juttukin kelpais, ku autoa aloitan syksyl rakenteleen niin silloin ehtisi/voisi korjata vian perusteellisemmin...
Auttakaahan nyt... kaikista vinkeistä olen erittäin kiitollinen...
VW Transporter -00 & Suzuki TL1000R -99 & Calibra 2,0 16v 4x4 -90 & VW Kupla 1300 -73
se tuulilasin "liimamassa" näyttää vähän sikaflexiltä tai vastaavalta liimamassalta, lasia asennettaessa siihen koriin "liimapinnalle" laitetaan sitä sen verran et se vähän tursuu yli, mut voihan joku tietysti olla joskus laittanut sinne jotain patenttia kun on alkanu vuotaa...
Jos lasi ei ole mikään hyvä kuntonen niin varmaan kannattaa nyt tehdä väliaikas korjaus jollai tiivistemassalla, ja sit syksyllä ottaa lasi irti ja korjailla ruostéet.
Lattiat jos haluu kuivata, niin joutuu purkamaan ne monta senttiä paksut äänieristeet, ja kuivattamaan niitä muutaman päivän...
Jos lasi ei ole mikään hyvä kuntonen niin varmaan kannattaa nyt tehdä väliaikas korjaus jollai tiivistemassalla, ja sit syksyllä ottaa lasi irti ja korjailla ruostéet.
Lattiat jos haluu kuivata, niin joutuu purkamaan ne monta senttiä paksut äänieristeet, ja kuivattamaan niitä muutaman päivän...
Kyllä taitaa olla sellainen "yksilö" nyt kyseessä että kannattaa hankkia parempi aihio, jos meinaa rakentelemaan ruveta. Ruostetta luulisi olevan nimittäin muuallakin, ja tuollaisestakin paikasta melko v*ttumainen korjata... Kai noitakin silti on korjailtu, mutta halvemmaksi kyllä tulee laittaa ruosteeton Vectra kuin korjata ruostunutta...
Mielipide on kuin persereikä. Meillä kaikilla on sellainen, ja meistä kaikista toisen sellainen haisee pahalta.
Joo niinhän se melkein olis mut ei oo kyll muuten pahemmin ruostees... Osa vedestä tuli sisälle todennäköisesti sen "veden poisto letkun" tukkeutumisen takia sieltä jostakin... Nyt ajattelin tehdä väliaikaisen liimamassa tiivistys korjauksen ja ste syksyl korjata uudestaan sillee "hyvin"...
Ja veil tuost aihion vaihdost, ni ku toi auto ny on ollu porukoil jo 9v niin siit tietää minkä kuntonen se on noin niinku koneeltansa ja mitä siihen on tehty/vaihdettu ja koska... Eli kyll taidan ton silti aihiioks ottaa, ku viä ilmaseks saa, vaikka eihän vecut ny niin kovin kalliita oo... mut ne halvemmat on vähintäänkin yhtähuonoskunnos ja sillee...
Kiitoksia vinkeistä... Nyt voi kertoa kuinka tota kannattais ste syksyl ruveta korjaan...
Ja veil tuost aihion vaihdost, ni ku toi auto ny on ollu porukoil jo 9v niin siit tietää minkä kuntonen se on noin niinku koneeltansa ja mitä siihen on tehty/vaihdettu ja koska... Eli kyll taidan ton silti aihiioks ottaa, ku viä ilmaseks saa, vaikka eihän vecut ny niin kovin kalliita oo... mut ne halvemmat on vähintäänkin yhtähuonoskunnos ja sillee...
Kiitoksia vinkeistä... Nyt voi kertoa kuinka tota kannattais ste syksyl ruveta korjaan...
VW Transporter -00 & Suzuki TL1000R -99 & Calibra 2,0 16v 4x4 -90 & VW Kupla 1300 -73
Siis nyt rupee näkyyn punast ku se on koko tuulilasi irti liimauksesta siinä yläreunas... Mikä on voinut aiheuttaa kyseisen ilmiön? onko ihan ominaisuus vai kenties sattunu vaan paska säkä? sivuilt ei tuntunu olevan eikä alhaalta vaan ylhäällä kulmasta kulmaan...
Ei vaan voi ymmärtää tollasta... mut myt on ste tehty jonkinlainen liimamassa korjaus...
Ei vaan voi ymmärtää tollasta... mut myt on ste tehty jonkinlainen liimamassa korjaus...
VW Transporter -00 & Suzuki TL1000R -99 & Calibra 2,0 16v 4x4 -90 & VW Kupla 1300 -73
varmaan sattunut paska liima/paskainen liimapinta=ruoste... tuskin se muuten on siitä voinut irtoilla, jos ei ole kauhean kauan sitten vaihdettu, niin kannattaa varmaan mennä kyselee asiasta siihen lasiliikkeeseen.TuKe88 kirjoitti:Siis nyt rupee näkyyn punast ku se on koko tuulilasi irti liimauksesta siinä yläreunas... Mikä on voinut aiheuttaa kyseisen ilmiön? onko ihan ominaisuus vai kenties sattunu vaan paska säkä? sivuilt ei tuntunu olevan eikä alhaalta vaan ylhäällä kulmasta kulmaan...
Ei vaan voi ymmärtää tollasta... mut myt on ste tehty jonkinlainen liimamassa korjaus...
Se tuulilasin ympärysten korjaus kannattaa varmaan jättää ammattimiehille, ku kummiskii pitää saada pirun tasaseks, ja ei oikee ole varmaan niitä helpoimpia hitsauskohteita..
Kannattaa muuten kattoa onko takalasi irti, niitä vissiin on esiintyny jonkin verran a-vessoissa...
Takalasi on kyll ihan hyvin kiinni et siin ei oo mitään... ja eipä tuo tuulilasi nyt mikään kovin uus oo ku on sama auto meil ollu reilu 9v eikä vaihettu koskaan... ihmeen hyväs kunnos se lasiki on... Joo kai se ste ammattilaiselle täytyy viedä...
VW Transporter -00 & Suzuki TL1000R -99 & Calibra 2,0 16v 4x4 -90 & VW Kupla 1300 -73



