Calibra 8v öljynkulutus

[Fallen]

Elikkä 4000km sitten vaihettu öljyt ja pysyneet kirkkaana, mutta öljyn määrä on tippunu maximikohdassta lähelle minimiä.

Eli onko edessä tiivisteiden vaihto ja mistä saisi hyvät ja kestävät tiivisteet?! vai kannattaako kokeilla näitä öljyyn sekotettavia mömmöjä joiden pitäs tukkia nämä vuotokohdat... kone on alas asti öljyn tahraama enkä ole saanut aikaseksi alkaa pesemään sitä että näkis kuin alhaalta asti se vuotaa.

Jos tiivisteet menee vaihtoon ni kannattaako tämä teettää korjaamolla vai ite? paljonko kyseinen operationi maksaa ja tietääkö kukaan Oulussa halpaa ja asiantuntevaa paikkaa mihin kannattas viedä? Samalla tulis asennettua lohkolämppäri ja sisäpistoke. Opelin omaan liikkeeseen tuskin kannattaa viedä. mitä itsellä on sieltä kokemusta

[Tunari-82]

Kannattaa pestä ensin se kone ja vaihtaa ainakin venttiilikopan tiiviste,tiiviste maksaa 2€ ja vaihtoon menee aikaa 15min,eli helppo homma(takaisin laittaessa älä kiristä kovin tiukalle).
Ja jos näyttää että vuoto tulee alakerrasta,eikä kannen/välikannen välistä niin sitten....
Öljypohjan tiiviste saattaa kanssa vuotaa,sen vaihtokaan ei ole mikään ylivoimainen homma.Pakoputki irti pakosarjasta ja siitä kiinnikkeestä joka tulee lohkosta pakoputkeen,sitten muistaakseni se vauhtipyörän suojapelti irti vaihdelaatikosta,öljyn pinnan korkeuden anturin johto irti,sitten pääseekin irrottelemaan öljypohjan ruuveja,niin ja tietty öljyt pitää päästää eka pois.
Sinne tulee sitten sellainen kuminen öljypohjan tiiviste,ei kannata ottaa sellaista korkkista.
Äläkä kiristä öljypohjaa liian lujaan,ettei se tiiviste ala pursua pois välistä.
Tokihan sielä voi vuotaa joku stefa,esim.kampiaksilan jommasta kummasta päästä,vauhtipyörän puolelle se onkin sitten hankalampi homma vaihtaa.

[Opeca]

Ennemmin rupeaisin kahtelemaa ohjurin kumeja jos syöpi öljyä.Oma calibra söi 1L/1000km öljyä kun ostin.Käytin kannen irti ja kaikki pakopuolen ohjurinkumit oli rikki tai pois paikoiltaan.Ja ohjuritkin oli väljät.Nyt on tullu ajettua 30 tkm kansirempan jälkeen eikä syö öljyä enää.Mitä nyt vuotaa muutamasta kohdasta

[tto]

Joo, jos kone on kerta ulkopuolelta öljyssä, niin aloita ihmeessä venttiilikopan tiivisteestä. Venttiilin ohjurin kumit ei tahraa konetta päällepäin...