kysymys 3000 Omegasta

[jopi]

Elikäs meni kone uusiksi ja laittoon ja nyt tässä ollaan pohdittu tuota putkistonkin aihtoa, eli koneesta tehdään ns. "kaupunkikone", niin onko tarpellista vaihtaa isompaa ( tässä tapauksessa 2.5" putkistoa) vai pärjääkö vanhalla 2" putkella. Eikös siinä voi käydä siten, että jos laittaa liian avaranputken niin vastapaine voi laskea liian alas josta seuraa se, että alapään vääntö kärsii, mutta sitten motarilla 200Km/h alkaa olemaan hyötyä. toiseksi autossa on jo nyt sellaiset saundit, että jos siihen isomman putken lyö kiinni niin sitten ei tartte kyllä musiikkia kuunella .

Lyhyesti ja ytimekkäästi onko putken isontamisesta niin isoa hyötyä, että siitä kannattaa maksaa about 600€?

Autossa siis tällä hetkellä 2x2" suora putkisto ilman katteja jossa marteliuksen sprint äänenvaimentimet ja Lexmaulin takapönttö.

[glo]

Eiköhän Ooppelin aatami sen jossainvaiheessa oo laskenu, että mikä ränni siä 3k:n alla on hyvä oleman. Eli jos et muuten oo viritellyt, niin turha sitä putkea on mennä kasvattamaan..

[Regno]

Autossa siis tällä hetkellä 2x2" suora putkisto ilman katteja jossa marteliuksen sprint äänenvaimentimet ja Lexmaulin takapönttö.

Kulkeeko sun putkistosi pakosarjoilta asti kahtena?
Jos ei, niin koita tehdä sellainen swappi.
lambdalle pitää muistaa tehdä väliputki alkuputkien väliin jotta se pääsee haistelemaan molempia putkistoja = kaikkia pyttyjä.

[jopi]

Eiköhän Ooppelin aatami sen jossainvaiheessa oo laskenu, että mikä ränni siä 3k:n alla on hyvä oleman. Eli jos et muuten oo viritellyt, niin turha sitä putkea on mennä kasvattamaan..

Elikäs meni kone uusiksi ja laittoon. Elikä selvennys. uusi nokka, palokanavat, imukanavat ja en muista mitä muuta ne siellä siihen tekee.

ja siis downpipe on yksi iso putki, ilmeisesti 2.5" ja senjälkeen koko matkalla 2x2" ja tulee kiinni takapönttöön jossa on kaksi sisäänmenoa ja kaksi ulostuloa

[jariz]

Tai sitten vedät vaikka yhtenä 3":na.

[glo]

ach so

No sitten, luulisin kyllä tuon riittävän.. Viisaammat valaiskoon

[P. Lanttola]

Sellainen karkea sääntö on olemassa että 2" putki riittää n. 160hv asti ja 2.5" n. 240hv asti ja 3" 340hv asti kunhan vaan vaimentimet eivät hirveästi ahdista.

Että tuosta voi päätellä että yksi 2.5" putki kyllä jo riittäis ja se 2*2" riittää yli 300:n hepan jos vaan on kunnon vaimentimet.

[K@rtsa]

Eiköhän Ooppelin aatami sen jossainvaiheessa oo laskenu, että mikä ränni siä 3k:n alla on hyvä oleman. Eli jos et muuten oo viritellyt, niin turha sitä putkea on mennä kasvattamaan..

Elikäs meni kone uusiksi ja laittoon. Elikä selvennys. uusi nokka, palokanavat, imukanavat ja en muista mitä muuta ne siellä siihen tekee.

ja siis downpipe on yksi iso putki, ilmeisesti 2.5" ja senjälkeen koko matkalla 2x2" ja tulee kiinni takapönttöön jossa on kaksi sisäänmenoa ja kaksi ulostuloa

(Näin myös mulla kuin yllä mainittu) Alkaa kohta olla pakoputki vaihto kunnossa ja olen kanssa miettinyt minkälaisen putken laittaisi, Nythän siinä on kummallakin puolen oma katalysaattori ja olen miettinyt että onkohan mahdollista jos laittaa vain yhden katin ja sen jälkeen alkaisi se tupla putki,
tai sitten kun täälläkin puhuttiin että laittaisi yhden ison putken
ajattelin lähinnä että tulisi säästöä kun laittaisi vain yhden katin kahden sijasta. Oliskohan näitä yksi putki systeemiä jostakin ostettavissa valmiina vai pitääkö itte tehdä?

[jopi]

no tikkurilassa, vantaalla Eurostainles mielestäni tekee kyllä ihan mittatilaustyönä sellaisen kuin haluat, mutta hinnasta en ole varma.