Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
kuinkahan olisi mahdollista sovittaa tollasta 1.3S konetta tohon c karvaan
ongelmana ovat nyt vaihdelaatikko ja virranjakaja. onko jotain osia joita vaihtamalla voisi koneen saada siinä pelaan luin jostain että omegan vaihdelaatikko sopisi ja minkähän omegan? sitten se virranjakaja juttu jossain luki että rekordista vois saada remmikäyttöisen jakajan mutta kuinka
sitten jako muuten täsmäisi? jos jollain olisi tietoa ja mahdollisesti osia moiseen projektiin olisin kiinnostunut.
Yritä etsiä jostain Ascona B 1,3OHC, niitä on tehty muistaakseni mallisarjan loppupäässä(80-81, korjatkaa tarv.). Laatikon ja moottorin jos löydät sellaisesta niin selviät helpolla, siinä on valmiiksi jakaja eri kohdassa muistaakseni kulmavaihteella toteutettu...veikkaan että se Rekordin/Mantan 1,8OHC:N jakaja ei mene ilman soveltamista 1.3:een?
Joo tosiaan unohtu tuossa mainita että mulla on jo tuollainen C ascon kone valmiina, mutta jos tuollaiset valmiit b asconan systeemit saisi halvalla niin olisi hyvä juttu.
Saiskos siitä hylätystä asconasta mistään tietää mikä sen kohtalo sitten on että onko se menossa romuun vai myydäänkö se osina tai kokonaan.
Tai sitten saisi sen kulmavaihteen ja vaihdeaskin sekä kardaaninpätkän tohon koneeseen jostain.
Mutta kiitoksia nyt alkujaan ainakin näistä tiedoista molemmille.
no kyllähän noi suorasytkät ja ruutat olisi ihan mukavat mutta niihin tarvitaan niin kovin paljon rahnaa ettei meikäläisen budjetti oikein kestä harrasteautoon sellaisia rahoja nyt laittaa.
kun sen ohc myllyn nyt ensin sais jotenkin suht edukkaasti istutettua tohon kadetin konehuoneeseen niin ehkä sen jälkeen voisi ruveta suunnitteleen sitä etiäpäin.
