järkyttävä sivuääni Astrassa

[jalu78]

Auto on Astra -95 Farmari GSI X20XEV koneella. vänkärin puolelta on kuulunut jo jonkin aikaa pientä hanhausta ja vikinää ja aattelin että jarrut loppu. tänään käytin auton nosturilla jarrupaloja oli vielä , otin jarrusatulan pois putsasin palat, viistin reunat ja kiristin vähän napamutteria ku oli löysällä. Hyvin pyöri eikä laakeri takkuillut ja jarrutkin tuntu olevan ok eikä silminnähden missää mitää vikaa eikä välyksiä...Mutta sitten kun lähdin työpaikalta ni sieltä kuuluu hirveä hinkkausääni ja pauke niinku joku hakkaisi jokonki, tuntu että auto leviää käsiin...pauke loppuu ku kytkimen painaa pohjaan. Ajossa ku kääntää rattia ni vikinä pahenee. Vetari ei oo ääntäny aiemmin ollenkaa voisko se mennä noin kerrasta. Ehdotuksia ja villejä veikkausia otetaan vastaan

[Jarno.v]

Laakeri, koska napamutteri oli löysällä. Tai voi olla vetarikin, mutta sen kyllä yleensä tuntee välyksenä nivelissä.

[Lurttinen]

Villi veikkaus, kun kerran vänkärin puolella vikisee ja varsinkin käännettäsessä.

Onko ohjaustehostin kunnossa? Vikiseekö, kun asfaltilla paikalla ollessas kääntelet rattia?
Nesteet?


Ottaako rengas pyöriessään kiinni mihinkään?

[jalu78]

ei ole ohjaustehostimen vikinää ennemminkin semmoista hankauskitinää, eikä äännä paikallaan ja ei ota rengas kiinni mihinkää...LISÄÄ EHDOTUKSIA

[Lurttinen]

Kokeile ajon jälkeen siitä pyörän navan kohdalta, että onko kuinka lämmin.

Jos on tuntuvasti lämpimänpi, kuin toisella puolella, niin voi se laakerikin olla sökönä.

Kokemuksesta tiedän noista muista laitteista, että rikkinäinen laakeri voi pitää sellasta kitinää/rohinaa ja kun pallot lähtee liikkeelle (laakeri murskaantuu...), niin silloin rutisee kunnolla.

Kun oli se napa löysällä...

[jalu78]

napa oli kyllä melko löysällä ja siksi varmanki kitisi jarrut ku pääsi väännättää levyä... pitää kattoo laakeri ku vetari ei kyllä oo tosiaan mitenkää oireillu rutina ja pauke lakkaa ku panee kytkimen pohjaan