Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Tulpanjohtojen muovi koppa ja jakopäänkoppa ainaski irti piti ottaa, muistelisin että anturi oli yhel tai kahel torxil kii ja nokkapyörät sai olla paikallaan! vastahan minä sen irroitin mutta muisti on lyhyt ja valikoiva
Jep. Se tulppien suojamuovi pois ja jakopään koppa pois. Nokkapyörien välistä saa YHDEN torksiruuvin purkamatta koko jakopäätä! Sit se nousee ylös kun nykii johdosta!
