Katti pois A Vectrasta C20NE

[Appura]

Tuli mieleen että jos poistais vectrasta katin.. Onnistuisko tuo niin että suikkalakit ei sanois mitää??

[tuholainen]

Jos sulla lukee rekisteriotteessa, että vähäpäästöinen niin se katti on oltava katsastuksessa paikallaan.

[Lurttinen]

Ei onnistu, ei...
Ei siitä mitään hyötyäkään ole, vaikka poistaisitkin sen.

[Appura]

Ei siitä mitään hyötyäkään ole, vaikka poistaisitkin sen.

Ajattelin että vaihtaisin putken kokonaan 2.5" niin se katti olis lähteny samalla.
Tietenki vois laittaa suoran putken ja hitsata siihe katin kuoret. Jos menis ilman kattia päästöistä läpi

[Juho M-P]

Tietenki vois laittaa suoran putken ja hitsata siihe katin kuoret. Jos menis ilman kattia päästöistä läpi

Senkus yrität...

Luuletko ettei sillä olis mitään merkitystä mitattaviin päästöihin...

[H&H]

Kannattaa yrittää. Omassa 20seh myllyssä tyhjäkäynnillä menis päästöt läpi vaikka ois katti verme..

[Jope]

Käytä ensin ja jälkeen tehomittauksessa. Veikkaan ettei teho nouse 2 pollea enempää ja hyvä jos sitäkään. Oma tällä hetkellä melkein vähäpäästöinen ja tehoon ei oikeastaan ollut mitään vaikutusta.

[Lurttinen]

Kannattaa yrittää. Omassa 20seh myllyssä tyhjäkäynnillä menis päästöt läpi vaikka ois katti verme..

öh... 20SEH moottorit eivät ole vähäpäästöisiä.
Niissä ei tarvita kattia.
Niissä on väljemmät päästörajat, kuin vähäpäästöisissä.

Tuolla puheella en vielä uskaltais ottaa kattia vähäpäästöisestä pois ja yrittää leimalle.
Vain koska vanhemman päästöluokan auto menisikin läpi...

[Jarno.v]

Onnellinen olisin jos päästöistä sen saisin läpi katin kanssakin, monesti ovat niin tukossa c20ne:ssä että tovin saa kierrätellä että alkaa päästöt tippumaan rajojen sisään. Kerran yritin saada c20ne vectraa päästöistä, jossa katti oli tyhjätty(en tiennyt silloin vielä) ei se vaan mennyt rajoihin, ei vaikka seisois päällään ja taputtas

[Juke1985]

Se on varmaa että ku uus katti tulee parin tunnin päästä nii otan sen pois heti katsastuksen jälkeen ja suora putki tilalle!
en siksi että tavoittelisin muutamaa heppaa vaan siksi että se menee helposti rikki öljy paskasta+muusta löysässä ja paljon ajetussa koneessa,
ei oo mukavaa ostaa joka katastus kerta uutta kattia.

Katalysaattori autot on perseestä!

[Appura]

Käytä ensin ja jälkeen tehomittauksessa. Veikkaan ettei teho nouse 2 pollea enempää ja hyvä jos sitäkään. Oma tällä hetkellä melkein vähäpäästöinen ja tehoon ei oikeastaan ollut mitään vaikutusta.

Jos vakio koneesta ottaa katin pois niin ei varmaan tuu 2 heppaakaa lisää tehoja.
Jos konetta vähä viritetty niin kyllä se katti ahdistaa siel aika paljon esim. puristyssuhdetta nostettu, nokka jyrkempi, bensan paineet nostettu, virtaavampi imusarja, peltipakosarja ja 2,5"putkisto
Tossa se katti jo vaikuttaa aika paljon. Tietenki yks vaihtoehto on laittaa se katti paikoille ennen katsastusta

[Juho M-P]

Niin ja katalysaattoriautojen päästöt mitataan sekä tyhjäkäynnillä että olikohan se 1500 vai 2000rpm... Ja vanhoissa katti-opeleissa on nimenomaa ongelmia tuossa kierrosmittauksessa, kun orkkis katti on finaalissa.

[Tico]

Itte ainakin poistin omasta f astrasta katin putken vaihdon yhteydessä juuri sen takia ettei katti mene rikki. Kun ei kuitenkaan halvimmasta päästä ole tuo kappale. Tein katin tilalle korvaus putken vain joten helppo nakata katti takasin katsastukseen.

[Juho M-P]

Itte ainakin poistin omasta f astrasta katin putken vaihdon yhteydessä juuri sen takia ettei katti mene rikki. Kun ei kuitenkaan halvimmasta päästä ole tuo kappale. Tein katin tilalle korvaus putken vain joten helppo nakata katti takasin katsastukseen.

Hyvä kikka jos olet ostanu uuden katin...

[Omann]

Kuinkahan jos säästäisin minäkin hyllyllä tuota vakikattia ja laittaisin muuten jo avarampaan putkistoon laipoilla ison dieselkatin kun niitä on jäänyt pyörimään (en oo jaksanut kuuseen asti viskata) tuohon höyläpenkin alle

Kaipa tuokin purkki jonkinlaista katalyyttistä reaktioo saa aikaan?

Kuka tietää tarkemmin mitä eroja jalometalleissa, reaktioissa, meneekö umpeen (...sulaa ja jää takaa tulevan Davidin etusiipeen

Jos tuntuisi olevan mitään ideaa, voisin mitata vaihdon jälkeen päästöt ihan akateemisesta mielenkiinnosta? Empä nyt tuon turhempaa taas keksinyt...