Vikakoodi 35, kone c16nz?

[rausku72]

Elikkä kone on c16nz. Kone meinaa sammua risteyksiin ym. kun pysähtyy, kierrokset laskee todella alas ja välillä sammuu.. Mutta vekkuli ei tee tota jatkuvasti ja silloinkun tekee (aika usein sade kelillä) niin vikavalo syttyy. Katoin äsken noi vika koodit ja toi ilmoitti 35 ja 45?? Lähinnä toi 35 on vähän hämärän peitossa, että mitä se tarkoittaa.??
"35 Idle stepper motor Poor or no idle speed control" joku askel moottori se on, mutta mikä??

Kiitos avusta jo valmiiksi!

[Jope]

Tyhjäkäynnin askelmoottori. Olisikohan kontaktihäiriö vai puhdistuksen tarpeessa (jumittaa)?

[rausku72]

Kiitti vastauksesta "Jope"

Aivan niinhän tietysti, tyhmä minä...

Eiks tosa ykspiste ruiskussa ole joku magneetti venttiili systeemi mikä ohjaa tota tyhjäkäyntiä? eli juuri se kyseinen tyhjäkäynnin askelmoottori??

Täytyy varmaan huomenna kyseinen värkki aukasta, puhdistaa ja tarkastaa liittimet...

[Nikson]

Moottorille C16NZ Vectra A vm. 88-95, Astra F vm. 91-93, Corsa A vm. 88-91.

koodi 35 Engine control module (EMC) Idle speed control - Idle speed incorrect

koodi 45 Heated oxygen sensor (HO2S) - Mixture rich


Moottorille C16NZ Ascona C vm. 87-88 , Kadett E vm. 87-91.

koodi 35 Idle air control (IAC) valve - No idle speed control

koodi 45 Oxygen sensor (O2S) - Rich mixture

Korjatkaa jos on väärää tietoa.[/u]

[ipa]

Eiks tosa ykspiste ruiskussa ole joku magneetti venttiili systeemi mikä ohjaa tota tyhjäkäyntiä? eli juuri se kyseinen tyhjäkäynnin askelmoottori??
z)-

siellä on askelmoottori ei magneetti venttiiliä.
eli kara joka liikkuu kun sähkömootori pyörii.

edit:
kodi 45 saattais viitata myös vuotaviin ruiskusuuttimen o-renkaisiin

[HulluJussi]

kaasuläpän ja imusarjan välinen tiiviste vuotaa. maksaa gm:llä noin 4 eur.
viimesen 300 tkm matkalla vaihdellut tuon aina silloin tällöin. aiheuttaa yksipisteruiskussa juuri tuon kaltaisia ongelmia
Toinen vaihtoehto imusarjan tiiviste.

[TEPE]

kaasuläpän ja imusarjan välinen tiiviste vuotaa. maksaa gm:llä noin 4 eur.
viimesen 300 tkm matkalla vaihdellut tuon aina silloin tällöin. aiheuttaa yksipisteruiskussa juuri tuon kaltaisia ongelmia
Toinen vaihtoehto imusarjan tiiviste.

Pystyykö tuota testaamaan esim pilotilla tai vastaavalla. Eli auton käydessä ruiskuttelee pilottia imusarjan ulkopuolelle.

[HulluJussi]

voi. kokeilla mutta jos se on se multecin tiiviste se vuotaa tyhjäkäynti piiristä kaasuläpän päälle eikä sitä näe ulospäin.
vaihda se tiiviste. ei tarvi kuin 13 mm lenkin

[TEPE]

voi. kokeilla mutta jos se on se multecin tiiviste se vuotaa tyhjäkäynti piiristä kaasuläpän päälle eikä sitä näe ulospäin.
vaihda se tiiviste. ei tarvi kuin 13 mm lenkin

Jepa niin taidan tehdä. Kokeilin pikkasen ruiskutella ja kyllähän ne kierrokset nousi. Samalla syttyy moottorin vikavalo ja koodi on se 35. Tiivistekauppaan siis.

[rausku72]

Juu täytyy varmaan itekin kokeilla tota pilottia ja ruiskutella imusarjan ulkopuolelle, sitten joskus kun kerkee...
Mulla on vaan se vi..mainen piirre, että toi tyhjäkäynti ei kiusaa läheskään aina. esim. viimeisen n.300km matkalla toi tyjäkäynti on pelannut moitteettomasti...

[TEPE]

Kyllä kannatti vaihtaa tiiviste. Nyt kierrokset on alle 1000 kierrosta minuutissa. Vanha tiiviste oli jo mennyt niin kovaksi, että oli jo vähän taipunut imun voimasta sisäänpäin. Tiiviste maksoi mahtavat 2.90e alkuperäisenä joten halvalla päästiin. Jännä vain se, että vikakoodina ilmoittaa tyhjäkäyntimoottoria??

[Tuomas]

Jännä vain se, että vikakoodina ilmoittaa tyhjäkäyntimoottoria??

Johtuisiko siitä, että imuvuoto aiheuttaa tuota epämääräistä käyntiä, eikä kone reagoi siihen tyhjäkäyntisäätöön niin kuin ecu olettaa, eli antaa siitä sitten virhettä. Ecu näkee sii vain oireen, ei syytä, ja tekee sitten valistuneen arvauksen.

[TEPE]

Jännä vain se, että vikakoodina ilmoittaa tyhjäkäyntimoottoria??

Johtuisiko siitä, että imuvuoto aiheuttaa tuota epämääräistä käyntiä, eikä kone reagoi siihen tyhjäkäyntisäätöön niin kuin ecu olettaa, eli antaa siitä sitten virhettä. Ecu näkee sii vain oireen, ei syytä, ja tekee sitten valistuneen arvauksen.

Erittäin hyvin sanottu sielä takana.

[rausku72]

Mulla taas vika loytyi lopulta lampda anturista... oli edellinen omistaja laittanut ilmeisesti erilaisen anturin sinne..
Mutta nyt siellä on oikeanlainen lampda paikalla ja taas pelittää!!

Että on hienoa omistaa

[parinen]

onko teillä ollu ton vika 35 kans semmosta ongelmaa et ku risteykseen tulee ni soutaa ja huopaa kierrokset ,vaihdoin joutokäyntimoottorin tai mikä solenoidi lie ,mut ei auta ,onkohan jossain tiivistees tai lamdassa vika ?!