Löyty ruostetta rekkarin takaa ja tänään se pitäs sitte korjailla.
Uutta peltiäki sinne vois hitsailla niin ajattelin että saisko rekkari muuten kiinni ku ruuveilla? Ei kiinnostais porata siihe uuteen peltiin reikiä koska niistä se ruoste lähtee
Ainahan on mahdollista siirtää kilpi esim. puskuriin? Ei ruostu ainakaan kiinnitysruuveista. Sitten voisi jollakin koriliimalla ehkä saada liimattua peltiin pultit pystyyn joihin vois ruuvata kilven kiinni? Tietysti jos tekee asialliset reiät ruuvveille peltiin ja maalaa sekä ruostesuojaa reijät huolellisesti niin pitäisi ruosteen pysyä poissa aika hyvin.... ei tässä muuta nyt tule mieleen
Joissakin uusissa autoissa näyttäisi rekkari olevan kiinni taustalevyssä muoviruuveilla/klipseillä tms. Pysyy varmaankin ihan riittävän hyvin kiinni, eikä ruostu.
Appura kirjoitti:Löyty ruostetta rekkarin takaa ja tänään se pitäs sitte korjailla.
Uutta peltiäki sinne vois hitsailla niin ajattelin että saisko rekkari muuten kiinni ku ruuveilla? Ei kiinnostais porata siihe uuteen peltiin reikiä koska niistä se ruoste lähtee
Milläslailla porukka toteuttanut ko asian?
Jos hyvin teet peltityöt niin ei taida enää sinun omistusaikana ruostua ne reiät...
Miki82 kirjoitti:Joissakin uusissa autoissa näyttäisi rekkari olevan kiinni taustalevyssä muoviruuveilla/klipseillä tms. Pysyy varmaankin ihan riittävän hyvin kiinni, eikä ruostu.
Noh... näissä uusissa autoissahan puskuritkin ovat muovia, eli vaikea niitä on saada ruostumaan. Tosin olen kyllä kuullut huhuja, että jokin tietty automerkki onnistuu siinäkin, mutta se lienee kateellisten panettelua.
Miki82 kirjoitti:Noh... näissä uusissa autoissahan puskuritkin ovat muovia, eli vaikea niitä on saada ruostumaan. Tosin olen kyllä kuullut huhuja, että jokin tietty automerkki onnistuu siinäkin, mutta se lienee kateellisten panettelua.
No väitäkkö ettei vanhoissa autoissa oo puskurit muovia tai lasikuitua?? Saa kyllä kauas mennä ennen ku tulee sellanen auto jossa on puskurit peltiä Eikä toi Vectra ny aiva niin vanha oo