GSI farm vrt norm 2.0 farm

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
Avatar
jalu78
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1362
Liittynyt: 19 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Oulu

GSI farm vrt norm 2.0 farm

Viesti Kirjoittaja jalu78 »

mitä eroa on F-farmareiden takapäässä? käsijarruvaijeri ei ainakaa motonetin mukaan käy tavallisesta gessiin :roll:
Avatar
Speitan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1659
Liittynyt: 27 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa, Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Speitan »

Oisko sitte tavallisessa rummut takana?!
Avatar
Kaitzu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4005
Liittynyt: 14 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Kaitzu »

Tavallisessa rummut takana, kallistuksenvakaajissa voi olla eroa, en oo varma...
[*] www.alustasarja.fi [*]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
Tico
'Senator'
'Senator'
Viestit: 718
Liittynyt: 26 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Tico »

Kaitzu kirjoitti:Tavallisessa rummut takana, kallistuksenvakaajissa voi olla eroa, en oo varma...
Kyllä näin asia on. Ittekkään en ole varma noista kallistuksen vakaajista.
Q5 Quattro
Avatar
JS34
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1674
Liittynyt: 14 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja JS34 »

Käsijarru vaijereissa ei pitäs olla muuta eroa Caravanissa kuin että se on joko levy jarrulliselle tai rumpujarrulliselle.
Sedan ja pätkä malleissa on pohjassa kiinnitykset pikkasen erissä kohdassa ja se on ainoo ero Caravanin vaijereihin.


Laakeria on kahta erilaista navassa, kartiolaakerit ja sit sama norm kuula laakeri kuin mikä on etu navassakin. (vai millä virallisella nimellä sitä kutsutaan)
Rumpu jarrullisissa yleensä kartio laakeri ja levyjarrullisissa yleensä norm laakeri.

Laakerin takia voi olla pikasen eroa jarrukilvessäkin levyjarrullisissa, jarrukilven keskellä oleva reikä on pienempi kartiolaakeri malleissa.


Vakaajissa ei sinällään ole eroa, Astra F mallisarjassa on vaan kahta eri vakaajaa käytetty. (nyt puhutaan koko Astra F mallisarjasta)

1.4-2.0 mallit kaikissa sama vakaaja takaakselin sisässä missä moottori vaihtoehdoissa se nyt onkin paikallaan. (ilm. 1.4 mallissa sitä ei ole)

GSI 2.0 16V malleissa on vaan lisä vakaaja taka-akselin takana/alla mutta sitä ei ilm. ole käytetty muissa kuin 3/5-ov. malleissa mitkä on C20XE koneella ja ehkä Caravan mikä on C20XE koneella...

Voi korjata jos meni metsään jossain...
Kuva
Avatar
jalu78
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1362
Liittynyt: 19 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja jalu78 »

kiitos jarkko! taas ollaan paljo viisaampia :wink:
Avatar
Kaitzu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4005
Liittynyt: 14 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Kaitzu »

Levyjarrullisissa akseleissa on tosiaan kahdenlaista laakeria niinkuin JS34 tuossa jo kertoikin, menee jotenki vuosimallin mukaan tuo laakerihomma, olikohan 95 vaihtuu laakeri...Korjatkaa jos meni vipuun!
[*] www.alustasarja.fi [*]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
Vastaa Viestiin