1.6 e-kadetin viritys??

[Kaitzu]

huoltokirjassa lukee että tossa autossa on ollut 2l.moottori jossakin vaiheessa...en tiedä pitääkö paikkaansa...ruiskun bensan paluuletku löytyy(tukittuna)
sitten on huoltokirjaan merkitty että pistetty 1.6 takasin....

käykö tohon nyt sitten se 1.3 nokka??
kannattaako edes pistää koska jos toi on alunperin ruiskumoottori niin siinähän on"parempi"nokka(tehojen kannalta)??

taitaa olla jokin 5 moottorin variaatio....=)

Rekisteriotteessa lukee auton tyypin kohdalla se tieto mikä kone autossa alunperin ollu, tyyliin jotain näin: kadett e 1.2ls 39/2500 tjsp....

[MarkoP]

kaitsu:
Katti siellä on sen takia kun se on ruisku.
aiemmin aloitinkin (Isälläni on 1.6i E-kuppi.)

ja kaasuttimesta puhuin '87 kansiaihion kohdalla.. saattaa olla että aihioissa on eroja niin ajattelin täsmentää.

Tänään isäni pääsi heittämään ekan työmatkan kadetilla ja kehui että kyllä kannatti keventää vauhtipyörää.
Seuraa kuulemma kiihdytyksissä kaasua ihan eri tavalla ja tuntuu pirteämmältä.

Harmittaa vaan kun pyysin että testattaisiin G-techillä 0-60mph kiihtyvyyksiä ennen / jälkeen, mutta ei kuulemma ollut tarvetta.
Nyt sitten aamulla manaili että olisi pitänyt mitata koska ero on niin suuri.

..no katsotaan ainakin ennen kannen vaihtoa.

[Enochian]

Onhan siinä kannessa eroa jos se on 16sv-koneesta. Siitä puuttuu mm. egr-kanava.

[wiquel]

Eli jos otteessa lukee "Vähäpäästöinen", on turha lähteä laittamaan 1,6i koneeseen 1.3:n nokkaa ja peltisarjaa ja kartiosuodinta? Vai vieläkö mentäis päästöistä?

[TJT]

kaitsu:
Katti siellä on sen takia kun se on ruisku.

Katti on siellä sen takia,kun on vähäpäästöinen.
Ruisku ei kattia mihinkään tarvitse.

[opel amish]

otteessa ei merkintää katista eli voin vapaasti virittää kun katastuksessa ne katoo sen vähäpäästösenä....

[opel amish]

ruiskut ja katit....
ruisku on jos on ja katti täytyy olla jos otteessa lukee"vähäpäästöinen"....

mutta mulla nyt on se vähäpäästönen kori ja rek.otteessa ei mainintaa katista...

oli siellä ruisku tai ei nii viritän ja katotaan miten käy...

[opel amish]

katista puhumattakaan....

[opel amish]

onhan sillä ajettu laittomasti 2l koneellakin....
ja nyt katsastamattomana 2 vuotta...

eikä se sitä leimaa kaipaa ennen kun poliisit vie kilvet....

kun oon sen todennut ite"katsastuksessa" hyväkooriseksi ja toimivaksi peliksi....

se siitä....

[Kaitzu]

kaitsu:
Katti siellä on sen takia kun se on ruisku.

Katti on siellä sen takia,kun on vähäpäästöinen.
Ruisku ei kattia mihinkään tarvitse.

En huomannut ensin että auto oli jo ruiskupeli vaan luulin että kaasari..
Ja tottahan minä sen tajuan että katti on siellä tässä tapauksessa vähäpäästöisyyden vuoksi, aina ei välttämättä tästä syystä ole se katti siellä vaan syy voi olla myös jokin muu.
Ja on totta ettei ruisku kattia tarvi ellei ole sellainen hieno järjestelmä jossa katti sisältää antureita ja ruiskuu/sytkä säätyy osittain noiden tietojen perusteella..(jokohan lie tälläinen systeemi käytössä???)

[Kaitzu]

otteessa ei merkintää katista eli voin vapaasti virittää kun katastuksessa ne katoo sen vähäpäästösenä....

otteessa ei välttämättä lue erikseen että katalysaattori vaan saattaa olla pelkästään maininta vähäpäästöinen.
Ja jos missään kohden otetta ei lue että vähäpäästöinen/katalysaattori niin onneksi olkoon olette onnellisessa asemassa virittämisen suhteen eli hivenen vapaammat päästörajat...

[wiquel]

Eli jos otteessa lukee "Vähäpäästöinen", on turha lähteä laittamaan 1,6i koneeseen 1.3:n nokkaa ja peltisarjaa ja kartiosuodinta? Vai vieläkö mentäis päästöistä?

tuo oli kysymys..

[Enochian]

Eli jos otteessa lukee "Vähäpäästöinen", on turha lähteä laittamaan 1,6i koneeseen 1.3:n nokkaa ja peltisarjaa ja kartiosuodinta? Vai vieläkö mentäis päästöistä?

tuo oli kysymys..

Tuossa koneessa noista virityksistä ei luultavasti kovin paljoa apua olisi. Päästörajoista se saattaa mennä läpi, mutta kannattaako ko. koneeseen sitten laittaa esim. 300€ 5-10hv lisäyksen toivossa jos vähäpäästöisen 1.6 100hv moottorin saa alle 500€.

[opel amish]

tyypin kohdalla ei lue mitään....
mallin kohdalla:2d kadett 1.6s-e-cc-33/2520

osaakos joku nyt tuosta päätellä sitten mitä se katastuksessa kattelee sieltä???kattii???koneeseen stanssattuu koodii???

rekisteröintitodistuksessa ei ole:tyyppihyväksyntänumeroa,tyyppiä ja tehoa...

kävin ihan hakemassa ton rekisteröintitodistuksen autosta tätä varten...

eli ketä jos joku tietäää niin kertokaa mullekkin faktat ja seikat mitä tulee ottaa huomioon katastuksessa??

[Kaitzu]

tyypin kohdalla ei lue mitään....
mallin kohdalla:2d kadett 1.6s-e-cc-33/2520

osaakos joku nyt tuosta päätellä sitten mitä se katastuksessa kattelee sieltä???kattii???koneeseen stanssattuu koodii???

rekisteröintitodistuksessa ei ole:tyyppihyväksyntänumeroa,tyyppiä ja tehoa...

kävin ihan hakemassa ton rekisteröintitodistuksen autosta tätä varten...

eli ketä jos joku tietäää niin kertokaa mullekkin faktat ja seikat mitä tulee ottaa huomioon katastuksessa??

Auto ei ole vähäpäästöinen joten katsastusmies ei etsi sieltä autosta katalysaattoria ellet sitten laita turboa jolloin katalysaattorin lisääminen saattaa tulla eteen.
Viritellä voit siis aika vapaasti, 7hv/kg tais olla vain rajana tuossa virittämisessä (tuon tehon suhteessa painoon rajan voi tarkastaa tarvittaessa akelta)
Joissain tapauksissa, esim. rekisteröinnin yhteydessä katsastusmies voi tiedustella moottorintyyppikoodia tai vastaavaa jolloin moottorin olisi suotavaa vastata auton papereissa ilmenevien tietojen kans.
Jos autossasi on tällä hetkellä 16nz niin alusta on täysin vastaava kuin 16sv moottorillisessä autossa joten jos persettä pakottaa niin voithan tietenkin muutoskatsastaa auton tuolle 16nz"ruisku"moottorille...Itse en noin tekis mutta olispa ainaki laillista touhua...

EDIT: Jos autosi vuosimalli on 84-86 voi alkuperäinen moottori olla 16sv:n sijaan 16sh(90hp isolohko) jolloin esim. 20ne moottori on laitettavissa pienehköin muutoksin...